Ferrari 365 GT 2+2: Motor, Merkmale und Kaufberatung
Der Ferrari 365 GT 2+2 ist ein luxuriöser 4-sitziger GT, der von 1967 bis 1971 produziert wurde und damals das beliebteste Modell von Ferrari war. Wir werfen einen Blick auf den Motor, die Ausstattung und was man wissen sollte, wenn man ein solches Sammlerauto kaufen möchte.
365 GT 2+2 im Überblick
Der 365 GT 2+2 ersetzte den 330 GT 2+2 und wurde 1967 zum beliebtesten Modell der 365-Serie. In etwa vier Jahren wurden rund 800 Fahrzeuge produziert, davon 52 mit Rechtslenkung. Schnell wurde er zum meistverkauften Modell des Unternehmens.
Das Auto ist groß, hat einen Frontmotor und Heckantrieb mit einer „2+2“-Sitzanordnung. Im Gegensatz zum 330 GT 2+2, der eine starre Hinterachse mit Blattfedern hatte, verfügt der 365 GT 2+2 über eine unabhängige Hinterachsfederung.
Motor und Technik
Der 365 GT 2+2 wird von einem 4,4-Liter (4390 cm³) „Colombo“-V12-Motor mit drei „Weber“-Vergasern angetrieben, der etwa 320 PS leistet. Dieser Motor wurde in vielen Modellen der 365-Serie verwendet.
Es war ein luxuriöses Auto: Die Serienausstattung umfasste Ledersitze, Servolenkung und -bremsen sowie elektrisch betriebene Fenster, während die Klimaanlage eine zusätzliche Option war.
Was den 365 GT 2+2 von anderen 365-Modellen unterscheidet
Die 365-Serie umfasste mehrere verschiedene Modelle: den 365 California (Cabriolet, nur 14 Exemplare), den 365 GT 2+2 (4-sitzig), den 365 GTC und GTS (2-sitzig) sowie die späteren 365 GTB/4 „Daytona“ und 365 GT4 2+2.
Der 365 GT 2+2 ist der praktischste von ihnen – er bietet vier Sitze und eignet sich daher besser für Reisen als die 2-sitzigen 365-Modelle.
Was man beim Kauf eines 365 GT 2+2 wissen sollte
Überprüfen Sie vor dem Kauf die VIN, die Fahrgestellnummer und die Motornummer, die Historie und, wenn möglich, das "Ferrari Classiche" Zertifikat. Viele Autos wurden restauriert oder neu lackiert, daher sind Originalität und Dokumente besonders wichtig.
Untersuchen Sie die Karosserie auf Korrosion: Türen, Schweller, Kotflügelunterseiten, Bodenbleche und Tür- sowie Kofferraumöffnungen. Eine Generalüberholung des Motors und des Getriebes ist teuer, daher fragen Sie nach, wann und wo diese durchgeführt wurde. Überprüfen Sie auch die Funktion der elektrischen Fenster und der Klimaanlage (falls vorhanden).
Achten Sie auch auf die Lenkseite – die meisten Autos sind linksgelenkt, es wurden jedoch auch 52 rechtsgelenkte Fahrzeuge gebaut. Beim Kauf aus dem Ausland sollten Sie die Importdokumente und -steuern im Voraus prüfen.
Versionen
Die 365 GT 2+2 hat keine Ausstattungslinien; wir listen die Hauptmerkmale der Ausstattung auf.
365 GT 2+2
1967–1971Die Hauptversion ist ein vierstüriger luxuriöser GT.
- 4,4 l "Colombo" V12, etwa 320 PS
- Unabhängige Hinterachse
- Einzelner Salon, Servolenkung und Bremskraftverstärker, elektrische Fenster
365 GT 2+2, dešiniarankė
1967–1971Rechtsgelenkte Version (52 Fahrzeuge).
- Rechte Lenkseite
- Die gleiche Technik wie beim Linkslenker
- Sehr seltene Variante
Vergleich mit dem Vorgänger
| 330 GT 2+2 | 365 GT 2+2 | |
|---|---|---|
| Für wen geeignet | Für Liebhaber klassischer Ferrari-Viertürer | Praktischerer, leistungsstärkerer Viertürer |
| Motor | 4,0 l „Colombo“ V12, etwa 300 PS | 4,4 l "Colombo" V12, etwa 320 PS |
| Hinterachse | Starrachse mit Blattfedern | Unabhängig |
| Preis auf dem Gebrauchtwagenmarkt (relativ) | €€€ | €€€ |
Für die meisten Käufer ist der 365 GT 2+2 eine bessere Wahl als sein Vorgänger, dank der unabhängigen Hinterachse und des leistungsstärkeren Motors. Wichtig ist der Originalzustand und ordnungsgemäße Dokumente.
Vorteile
- Luxuriöser Ferrari GT-Viertürer
- Leistungsstarker 4,4 l V12-Motor
- Unabhängige Hinterachse
- Praktischer als Zweitürer dank vier Sitzen
Nachteile
- Hoher Preis
- Reparatur des Motors und des Getriebes
- Viele Autos restauriert – Originalität kann Fragen aufwerfen
Häufige Fragen
Wie viele 365 GT 2+2 wurden produziert?
In etwa vier Jahren wurden rund 800 Autos gebaut, davon waren 52 Rechtslenker.
Worin unterscheidet sich die 365 GT 2+2 von der 330 GT 2+2?
Die 365 hat einen größeren 4,4-l-Motor (ca. 320 PS) und eine unabhängige Hinterachse, während die 330 eine Starrachse mit Blattfedern hatte.
Eignet sich die 365 GT 2+2 für den Alltag?
Das ist ein Sammlerauto, aber dank der vier Sitze ist es praktischer als die Zweisitzer von „Ferrari“. Meistens wird es für Ausflüge und Ausstellungen genutzt.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt





























