English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 365 GT 2+2: moottori, ominaisuudet ja mitä tietää ostettaessa
Ferrari 365 GT 2+2 — 1967–1971 vuosina valmistettu loisteliasta nelipaikkainen GT, joka oli tuohon aikaan Ferrari:n suosituin malli. Katsomme sen moottoria, varustusta ja mitä on tärkeää tietää, jos haluaa hankkia tällaisen keräilyauton.
365 GT 2+2 lyhyesti
365 GT 2+2 korvasi 330 GT 2+2:n ja tuli vuonna 1967 suosituimmaksi 365-sarjan automalliksi. Noin neljän vuoden aikana valmistettiin noin 800 autoa, joista 52 oli oikeanpuoleisia. Se tuli nopeasti yrityksen myydyimmäksi malliksi.
Auto on iso, etumoottorinen ja takavetoinen, jossa on "2+2" istumajärjestely. Toisin kuin 330 GT 2+2, joka oli varustettu elävällä taka-akselilla ja lingoilla, 365 GT 2+2:ssä on itsenäinen takajousitus.
Moottori ja tekniikka
365 GT 2+2:n voimanlähteenä on 4,4 l (4390 cm³) "Colombo" V12-moottori kolmella "Weber" kaasuttimella, jonka teho on noin 320 hv. Tämä moottori käytettiin useissa 365-sarjan malleissa.
Tämä oli loisteliasta autoa: perusvarusteluun kuului nahkaverhoilu, vauhtipyörän ja jarrujen vahvistimet sekä sähköikkunat, ja ilmastointi oli lisävaruste.
Miten 365 GT 2+2 erottuu muista 365-malleista
365-sarjaan kuului useita eri malleja: 365 California (kabrioletti, vain 14 kappaletta), 365 GT 2+2 (nelipaikkainen), 365 GTC ja GTS (kaksipaikkaiset) sekä myöhemmin 365 GTB/4 "Daytona" ja 365 GT4 2+2.
365 GT 2+2 on käytännöllisin niistä — sillä on neljä paikkaa, joten se sopii paremmin matkoille kuin kaksipaikkaiset 365-mallit.
Mitä tietää ostettaessa 365 GT 2+2
Ostaessasi tarkista VIN, runkokoodi ja moottorinumero, historia ja, jos mahdollista, "Ferrari Classiche" -sertifikaatti. Monia autoja on restauroitu tai maalattu uudelleen, joten alkuperäisyys ja asiakirjat ovat erityisen tärkeitä.
Tarkista runko ruosteesta: urat, ovien alapuolelta, lattia, oven ja takakontin aukot. Moottorin ja vaihteiston pääkunnostus on kallista, joten kysy, milloin ja missä se on tehty. Tarkista myös sähkötoimiset ikkunat ja ilmastointi (jos sellainen on).
Kiinnitä huomiota ohjaustankoon – suurin osa autoista on vasenkäyttöisiä, mutta valmistettiin myös 52 oikeakäyttöistä. Ostaessasi ulkomailta, tarkista etukäteen tuontiasiakirjat ja verot.
Versiot
365 GT 2+2 ei ole varustetasoja; luetellaan pääasialliset varusteet.
365 GT 2+2
1967–1971Pääversio on nelipaikkainen loistokas GT.
- 4,4 l "Colombo" V12, noin 320 hv
- Riippumaton taka-akselisto
- Yksiosainen saloni, ohjaustanko- ja jarrujen vahvistimet, sähkötoimiset ikkunat
365 GT 2+2, dešiniarankė
1967–1971Oikeakäyttöinen versio (52 autoa).
- Oikea ohjaustanko
- Sama tekniikka kuin vasenkäyttöisellä
- Erittäin harvinainen vaihtoehto
Vertailu edeltäjään
| 330 GT 2+2 | 365 GT 2+2 | |
|---|---|---|
| Mitä tämä maksaa | Klassisen nelipaikkaisen "Ferrari" ystäville | Praktisempi ja tehokkaampi nelipaikkainen |
| Moottori | 4,0 l "Colombo" V12, noin 300 hv | 4,4 l "Colombo" V12, noin 320 hv |
| Takajousitus | Elävä akseli kelaimilla | Riippumaton |
| Kustannukset käytetyn markkinalla (suhteellisesti) | €€€ | €€€ |
Monille ostajille 365 GT 2+2 on parempi valinta kuin edeltäjänsä riippumattoman takajousituksen ja tehokkaamman moottorin ansiosta. Tärkeintä on alkuperäisyys ja järjestyksessä olevat asiakirjat.
Plussat
- Hieno nelipaikkainen "Ferrari" GT
- Tehokas 4,4 l V12 moottori
- Riippumaton taka-akselisto
- Praktisempi kuin kaksipaikkaiset neljän paikan takia
Miinukset
- Korkea hinta
- Kalliit moottorin ja vaihteiston korjaukset
- Monet autoja restauroidaan — alkuperäisyys voi herättää kysymyksiä
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta 365 GT 2+2 valmistettiin?
Noin neljän vuoden aikana valmistettiin noin 800 autoa, joista 52 oli oikeanpuoleisia.
Miten 365 GT 2+2 eroaa 330 GT 2+2:sta?
365:ssä on suurempi 4,4 l moottori (noin 320 hv) ja itsenäinen taka-akselisto, kun taas 330:ssä oli elävä taka-akselisto kierteillä.
Sopiiko 365 GT 2+2 päivittäiseen käyttöön?
Tämä on keräilyauto, mutta nelipaikkaisena se on käytännöllisempi kuin kahdenpaikkaiset Ferrari-mallit. Useimmiten sitä käytetään matkoihin ja näyttelyihin.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
