Ferrari 860 Monza

Ferrari 860 Monza коротко

Ferrari 860 Monza — 1956 р. спортивний гонковий автомобіль з родини «Monza», до якої входили моделі з чотирициліндровими двигунами «Lampredi». Він був одним з найуспішніших Ferrari того сезону.

У цій родині 860 Monza виділяється трохи довшою колісною базою, ніж у більшості інших, для яких характерні 2 250 мм.

Історія та створення

На папері він мало відрізнявся від попереднього 857 S, але в 1956 р. став значно конкурентоспроможнішим. Двигун був модернізований: діаметр циліндрів — 102 мм, хід поршня — 105 мм, робочий об'єм — близько 3,4 л, а потужність залишилася близько 280 к.с.

Колісна база була подовжена на 100 мм до 2 350 мм, а спереду з'явилася пружинна підвіска, як і в моделі 500 TR. Хоча автомобіль став на 100 кг важчим, його керованість залишилася на високому рівні.

Техніка та досягнення

Після того, як Mercedes-Benz вийшов з міжнародних спортивних автомобільних гонок, 860 Monza разом з 290 MM весь сезон показував хороші результати, а титул чемпіона світу з спортивних автомобілів повернувся до Модени.

У 1956 р. 12-годинні гонки в Себрингу виграли Хуан Мануель Фанхіо та Еудженіо Кастеллотті, а другими були Луїджі Муссо та Гаррі Шелл. Під час тих років Mille Miglia два 860 Monza фінішували на другому та третьому місцях.

Де його можна побачити та чи можливо придбати

Залишилося 860 Monza автомобілів належить колекціонерам і іноді з'являється на історичних змаганнях та престижних виставках.

Вони продаються дуже рідко, а ціни публічно не оголошуються. Це не той автомобіль, який можна знайти на звичайному порталі оголошень.

Версії та еволюція

860 Monza є однією з невеликої родини моделей «Monza».

860 Monza та інші автомобілі того часу Ferrari

860 Monza — найбільший сімейний чотирициліндровий двигун і один з останніх такого типу Ferrari для перегонів, а V12 315 S вже показав інший напрямок.

Поширені запитання