English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 860 Monza: 1956 m. štvorvalcový pretekár
Ferrari 860 Monza — 1956 m. športový pretekársky automobil so 3,4 l štvorvalcovým motorom. Vyhral 12-hodinové preteky v Sebringu, tu sa pozrieme na jeho históriu a techniku.
Ferrari 860 Monza krátko
Ferrari 860 Monza — 1956 m. športový pretekársky automobil z rodiny „Monza“, ktorú tvorili modely poháňané štvorvalcovými motormi „Lampredi“. Bol jeden z najúspešnejších Ferrari tej sezóny.
V tejto rodine sa Ferrari 860 Monza vyznačuje o trochu dlhšou rozchodom kolies ako väčšina ostatných, ktoré majú 2 250 mm.
História a vývoj
Na papieri sa od svojho predchodcu 857 S veľmi neodlišoval, ale v roku 1956 sa stal o veľa konkurentským. Motor bol prestavaný: vŕtanie — 102 mm, zdvih — 105 mm, objem — približne 3,4 l, a výkon zostal okolo 280 k.
Rozchod kolies bol predĺžený o 100 mm na 2 350 mm a predná náprava dostala pružinové odpruženie, ako aj model 500 TR. Aj keď automobil zvážil o 100 kg viac, jeho ovládateľnosť ostala dobrá.
Technika a úspechy
Keď sa Mercedes-Benz stiahol zo svetových športových pretekov, Ferrari 860 Monza spolu s 290 MM celú sezónu ukázali dobré výsledky a titul majstra sveta v športových automobiloch sa vrátil do Modeny.
V roku 1956 vyhrali 12-hodinové preteky v Sebringu Juan Manuel Fangio a Eugenio Castellotti, a na druhom mieste skončili Luigi Musso a Harry Schell. V tom roku na Mille Miglia skončili dva Ferrari 860 Monza na druhom a tretom mieste.
Kde ho vidieť a či je možné ho kúpiť
Zostalo 860 Monza automobilov patrí kolekcionárom a niekedy sa objavujú na historických pretekoch a prestižných výstavách.
Predávajú sa veľmi zriedka a ceny sa neuvádzajú verejne. Nie je to auto, ktoré nájdete na bežnom inzerátnom portáli.
Verzie a vývoj
860 Monza je jedným z malého „Monza“ rodiny modelov.
860 Monza
1956Vodca rodiny s 3,4 l štvorvalcovým motorom.
- Okolo 280 kW, 3,4 l
- 2 350 mm rozchod kolies
- Víťaz 12 hodín Sebringu
750 Monza
1954Predchádzajúci člen rodiny, z ktorého sa vyvinuli neskoršie modely.
- Štvorvalcový motor
- Kratší rozchod kolies
- Dôležitý predchodca 860 Monza
860 Monza a iné Ferrari tohto obdobia
| Ferrari 860 Monza | Ferrari 500 TR | Ferrari 315 S | |
|---|---|---|---|
| Roky | 1956 | 1955 r. | 1957 r. |
| Motor | 3,4 l štyri valce | 2,0 l štyri valce | 3,8 l V12 |
| Výkon | Okolo 280 k | Okolo 180 k | Okolo 360 k |
860 Monza – najväčší rodinný štyrivalcový motor a jeden z posledných tohto typu pre Ferrari preteky, zatiaľ čo V12 315 S ukázal iný smer.
Výhody
- Víťazstvo Sebringu 12 hodín v roku 1956
- Silné výsledky v sezóne 1956
- Jedno z najúspešnejších Ferrari tejto sezóny
- Aktualizované odpruženie so zvislými pružinami
Nevýhody
- Riadky a drahý
- Určený pre preteky
- Nemá V12 motor, ktorý bol typický pre väčšinu prestížnych Ferrari toho obdobia
Časté otázky
Kde 860 Monza dosiahla svoj najväčší úspech?
V 12-hodinových pretekoch v Sebringu v roku 1956 vedla s posádkou Fangio a Castellotti.
Je to automobil s V12 motorom?
Nie, 860 Monza má 3,4-litrový štvorvalcový motor „Lampredi“.
Je možné kúpiť 860 Monza?
Realne len cez špecializované aukcie alebo súkromných zbierateľov; zostalo ich zbytočne málo.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
