English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari Sigma: концепція безпеки Формули-1 1969 року
Ferrari Sigma, також відомий як «Pininfarina Sigma Grand Prix», — це концептуальний автомобіль у стилі Формули-1 1969 року. Він був створений не для перегонів, а щоб показати, як можна збільшити безпеку водіїв.
Sigma коротко
Ferrari Sigma — це концептуальний автомобіль у стилі Формули-1, створений «Pininfarina» у 1969 році. Він ніколи не призначався для участі у перегонах Формули-1.
Його завдання — продемонструвати нові рішення щодо безпеки та ідею автомобіля майбутнього.
Історія та створення
Sigma була представлена 13 березня 1969 року в Женеві. Основна ідея виникла через велику кількість загиблих пілотів Формули-1 та низькі стандарти безпеки того часу.
Автомобіль був створений спільно «Pininfarina» та журналом «Revue Automobile» за підтримки Енцо Феррарі. Назва «Sigma» була обрана тому, що кілька років тому «Pininfarina» вже створила експериментальний автомобіль безпеки PF Sigma (1963 року). Дизайнер — Паоло Мартіна.
Техніка та досягнення
Автомобіль був заснований на Ferrari 312, важив близько 590 кг і мав 3,0-літровий V12 двигун, потужністю 436 к.с.
У Sigma було випробувано багато інновацій: капсула виживання водія, багатошарові паливні баки, система пожежогасіння, пластикові паливні баки, система безпечних ременів та бічні модулі за задніми колесами, які захищали б колеса від зіткнення.
Де його можна побачити та чи можливо придбати
Оригінальний автомобіль належить «Pininfarina», а екземпляр, зображений на фотографії, експонується в музеї Ferrari.
Цей автомобіль не призначений для продажу: це музейний експонат, а не автомобіль для доріг або гонок.
Версії та еволюція
Sigma був єдиним концепт-каром, тому версій немає.
Sigma Grand Prix
1969 р.Єдина концепт-версія 1969 року.
- 3,0 л V12, близько 436 к.с.
- Маса близько 590 кг
- Нові системи безпеки
Sigma та її основа
| Ferrari Sigma | Ferrari 312 (pagrindas) | |
|---|---|---|
| Тип | Концепт-кар | Формула-1 автомобіль |
| Двигун | 3,0 л V12 | 3,0 л V12 |
| Головна мета | Демонстрація рішень безпеки | Участь у перегонах |
Sigma позичила технічну основу Ferrari 312, але метою було показати, як може виглядати безпечніший гоночний автомобіль.
Переваги
- Ранній приклад концепції безпеки
- Автор — Паоло Мартін
- Багато новинок, які пізніше стали звичайними
- Спеціальний, рідко зустрічальний експонат
Недоліки
- Ніколи не брав участь у перегонах
- Єдиний екземпляр
- Не продається
Поширені запитання
Чи брала участь Ferrari Sigma у перегонах?
Ні, це був демонстраційний автомобіль, ніколи не призначений для перегонів Формули-1.
Чому його називають Sigma?
Назва взята з експериментального автомобіля безпеки PF Sigma від Pininfarina 1963 року.
Де його можна побачити?
Оригінал належить „Pininfarina“, а екземпляр експонується в музеї Ferrari.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
