Ferrari Sigma

Sigma kort fortalt

Ferrari Sigma er en 1969 Formel 1-stil bil som ble produsert av «Pininfarina». Den ble aldri ment å delta i Formel 1-racing.

Formålet var å vise nye sikkerhetsløsninger og ideen om en «fremtidens» racerbil.

Historie og utvikling

Sigma ble presentert 13. mars 1969 i Genève. Den viktigste ideen kom fra det høye antallet Formel 1-førerdødsfall og de lave sikkerhetsstandardene på den tiden.

Bilen ble utviklet sammen av «Pininfarina» og tidsskriftet «Revue Automobile» med støtte fra Enzo Ferrari. Navnet «Sigma» ble valgt fordi «Pininfarina» tidligere hadde utviklet en eksperimentell sikkerhetsbil, PF Sigma, i 1963. Designeren var Paolo Martin.

Teknikk og prestasjoner

Bilen var basert på Ferrari 312, veide rundt 590 kg og hadde en 3,0 l V12-motor med en ytelse på 436 hk.

I Sigma ble det testet mange innovasjoner: førerkapsel, flere lag med drivstofftanker, brannslokkingssystem, plasttanker, sikkerhetsbelter og sidekollisjonsmoduler bak hjulene som skulle beskytte hjulene mot kollisjoner.

Hvor kan man se den og er den til salgs

Den originale bilen eies av «Pininfarina», mens eksemplaret på bildet er utstilt på Ferrari-museet.

Den er ikke ment å selges: dette er et museumseksemplar, ikke en bil for vei eller racing.

Generasjoner og utvikling

Sigma var en unik utstillingsbil, så det finnes ingen versjoner.

Sigma og dens grunnlag

Sigma lånte teknologien til Ferrari 312, men målet var annet — å vise hvordan en sikrere løpbil kunne se ut.

Vanlige spørsmål