English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Leeza Spider: haruldane keele klassi kabriolett
Daihatsu Leeza Spider — kahe istmega keele klassi kabriolett, mis toodetud 1991–1993. aastal Leeza mudeli spordivariandina. Artiklis sisaldab lühikese kirjelduse, mootori ja selle importi kohta olulised teavad.
Leeza Spider lühidalt
Spider loodi Leeza kupée stiilis keele klassi autole põhinevalt. Esimene prototüüp esitleti 1989. aastal Tokios, ja seeriatootmine algas 1991. aasta lõpus, tootmine kestis kuni 1993. aasta augustini.
See on väike, kerge ja haruldane auto – rohkem meelelahutamiseks kui igapäevaseks kasutamiseks.
Mida eristab
Spider eristab end pehmest katusega kahe istmega avatud kerega, kapo õhuvõtuga ja spordidetailidega. Enne seeriatootmist 1991. aastal esitleti FX-228 konseptautot, mis oli peaaegu valmis tootmiseks Spider mudelina.
Teised Leeza variandid olid suletud kupée tüüpi häävkud, seega on Spider see mudeli ainulaadne variant.
Mootor ja käigukast
Spideril oli ainult turbokompressoriga 660 cm³ kolme silindri mootor – keele klassi nõuded lubasid seda. Võimsus – umbes 64 hj, see oli tolleaegne keele klassi piir.
Käigukasti variandid (mehaaniline või automaatne) kontrollige konkreetse auto dokumendite järgi. Käigukast – esirattale.
Mida kontrollida ostes
See on haruldane importitud auto, seega kontrollige esmajärjekorras dokumente, päritolu ja kas kere number vastab kirjetele.
Kontrollige katuse mehhanismi ja kere, katuse tüübi, turbokompressori seisundit ja varuosade kättesaadavust — paljudest neist on otsitav vaid Jaapani turul.
Väljavõte
Spider toodeti ühe peamise versiooni; allpool on kirjeldus.
Spider
1991–1993Kahe istmega avatud kee klassi kabriolet turbomootoriga.
- Tihti — pehme kattega
- Turbokompressoriga 660 cm³ mootor
- Sportlik väljanägu ja kapo õhuvõtja
Leeza Spider ja Leeza
| Leeza Spider | Įprasta Leeza | |
|---|---|---|
| Kellele sobib | Meelelahutuse ja kogude jaoks | Igapäevaseks sõiduks linnas |
| Kere | Kahe istmega kabriolet | Kupė tüüpi hek |
| Mootor | Turbo 660 cm³, umbes 64 hk | 660 cm³, atmosfääriline või turbo |
| Kasutatud turul hinnad (suhteliselt) | €€ | € |
Spider on hästi valik kolektsiooniks või nädalavahetuse autoks; igapäevaseks sõiduks on Leeza parem valik.
Plussid
- Häda ja huvitav kabriolet
- Turbo mootor
- Kompaktsed mõõtmed
- Kolektsiooniväärtus
Miinused
- Täiesti piiratud pakkumine
- Osad otsitavad Jaapanist
- Väike ruum kaubale ja reisijatele
Korduma kippuvad küsimused
Kui palju selliseid automaate on Eestis?
Nende on väga vähe — see on harva importitud Jaapani kei-klassi auto.
Mida on Leeza Spideri mootor?
Turbokompressoriga 660 cm³ kolmetiline mootor, võimsus umbes 64 hk.
Kas see sobib igapäevaseks sõiduks?
Jah, linnas on võimalik, aga vaid kaks kohta, väike kaabak ja kei-klassi piirangud teevad sellest rohkem meelelahutusauto.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
