English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 599 GTO: dzinējs, īpašības un ko zināt pirknējos
Ferrari 599 GTO — 2010. gadā prezentētais ierobežotas tirāža ceļa automašīna, kas izveidota uz 599 GTB Fiorano bāzes un balstīta uz trasas modeli 599XX. Aplūkojam tā dzinēju, īpašības un ko svarīgi zināt, lai iegādātos šādu reti automašīnu.
599 GTO īsi
599 GTO oficiāli prezentēts 2010. gada 8. aprīlī. Nosaukums GTO nozīmē „Gran Turismo Omologato“. Tas ir ceļa automašīnu versija, balstīta uz trasas modeli 599XX, un „Ferrari“ apgalvoja, ka šis bija to brīvākais ceļa automašīnas modelis — Fiorano trasu tas veica 1 min. 24 s, par vienu sekundi ātrāk nekā „Enzo“.
Ražošana bija ierobežota līdz 599 automašīnām, no kurām apmēram 125 paredzētas ASV tirgum. Tas ir trešais „Ferrari“ ar GTO nosaukumu pēc 1962. gada 250 GTO un 1984. gada 288 GTO, taču atšķirībā no iepriekšējiem, tas netika izveidots homologācijai jebkādām sacīkstēm.
Dzinējs un pārvadāšanas iekārta
Automašīnu dzinējs ir 6,0 l (5999 cm³) V12, kuras jēdziens — apmēram 670 AG pie 8250 aps./min., bet momenta spēks — apmēram 620 N·m. Pēc ražotāja datiem, 599 GTO paātrina līdz 100 km/h ātrāk nekā 3,3 s, bet maksimālais ātrums pārsniedz 335 km/h.
Pārvadāšanas iekārta — sešpāršu robotizēta „F1“ ar 599XX pārklājumu programmu; izmetšanas sistēma arī aizgūta no 599XX. Automašīna svērš apmēram 1605 kg — apmēram 100 kg mazāk nekā standarta 599 GTB.
599 GTO un citi 599 modeļi
599 GTB Fiorano tika prezentēts 2006. gadā Ženēvā un bija pirmais „Ferrari“ GT ar alūminija korpusa. Tā 6,0 l V12 motors spēja apmēram 620 ZS, bet stilu izveidoja „Pininfarina“. 599 GTO kļuva par spēcīgāku, vieglāku un trasām tuvušāko šī modeļa versiju.
Citas ierobežotas versijas: 599 SA Aperta — 80 eksemplāru atvērta versija ar 599 GTO motoru un pārslēdzēju, un 599XX — tikai trasām paredzēts modelis. Tieši no 599XX 599 GTO pārņēma pārslēdzēšanas programmu un izmetumu sistēmu.
Ko zināt par 599 GTO pirms nopiršanas
Šis ir ierobežotas serijas kolekcijas automašīna, tādēļ svarīgākais ir dokumenti: pārbaudiet VIN, ražošanas specifikāciju, īpašnieku skaitu un visu apkalpošanas vēsturi pie oficiālā „Ferrari“ pārstāvja. Pārbaudiet, vai automašīna nav smagi remontēta vai pārkrāsota.
Robotizētā „F1“ pārslēdzēja sankabas var būt izsīkusi, tādēļ jautājiet, kad tā tika nomainīta. Ja automašīna ir ar keramiskiem bremzēm, pārbaudiet disku stāvokli, jo to nomaiņa ir dāraka. Arī novērtējiet riteņu vecumu un stāvokli.
Šādi automašīnas bieži tiek uzskatītas par kolekcijas eksemplāriem un reti tiek izmantotas, tādēļ svarīgi, kā tas tika saglabāts un vai tas tika regulāri uzvedts. Pirms nopiršanas no ārzemēm, iepriekš pārbaudiet importa dokumentus un nodokļus.
Versija
599 GTO nav komplektācijas līmeņi — tas ir viena ierobežotas serijas versija.
599 GTO
2010–2011Ierobežotas serijas ceļošanas automašīna, balstīta uz 599XX.
- 6,0 l V12, apmēram 670 ZS
- Sešpārslēdzēja robotizētā „F1“ pārslēdzēja
- Apmēram 100 kg vieglāks nekā 599 GTB
Salīdzinājums ar citām 599 versijām
| 599 GTB Fiorano | 599 GTO | 599 SA Aperta | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Īsai katrdienai GT | Kolekcionāriem, trases mīļotājiem | Kolekcionāriem, atvērta jebkura mīļotājiem |
| Jēga | Apmēram 620 AG | Apmēram 670 AG | Ar 599 GTO dzinēju |
| Korpuss | Kupe | Kupe | Atvērts (mīksts noņemams jebkurs) |
| Tiraža | Sērijas modelis | 599 vnt. | 80 vnt. |
| Cena izmantotajā tirgū (salīdzinoši) | €€€ | €€€ | €€€ |
Dažiem pirktājiem labāk piemēros 599 GTB Fiorano, bet 599 GTO ir labāk izvēlēties kolekcionāriem — tas ir reti, spēcīgs un kolekcionāru vērtības automobilis.
Priekšrocības
- Spēcīgs 6,0 l V12 dzinējs
- Ierobežots tirāžs — 599 vien.
- Speciālas trasu tehnoloģijas no 599XX
- Alumīnija korpuss un vieglāks konstrukcija nekā 599 GTB
Trūkumi
- Ļoti augsts cenas un ierobežota piedāvājuma
- Robotizētā pārslēdzējs un keramiskie bremzes ir dārgāki uzturēt
- Dēļ kolekcionāra statusa svarīga katra maza detaļa — originalitāte un dokumenti
Biežāk uzdotie jautājumi
Ko nozīmē GTO?
"Gran Turismo Omologato". Šo nosaukumu "Ferrari" izmantoja tikai 250 GTO (1962), 288 GTO (1984) un 599 GTO (2010).
Cik 599 GTO tika izgatavoti?
Izgatavošana tika ierobežota līdz 599 automobiļiem, no kuriem apmēram 125 paredzēti ASV tirgum.
Vai 599 GTO piemērojas ikdienas izmantošanai?
Tehniski tas brauc arī ceļos, taču tas ir kolekcionāra, īpaši spēcīgs automobilis. Parasti tas tiek izmantots reti un glabāts kolekcijās.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
