Ferrari 599 GTO

599 GTO lühidalt

599 GTO esitleti ametlikult 2010. aasta aprillis 8. Aprillil. Nimi GTO tähendab „Gran Turismo Omologato“. See on ringrajamoel 599XX põhinev maanteeautomaat, ja „Ferrari“ väitis, et see oli tolle aja kiireim maanteeauto – Fiorano ringi läbis ta 1 minut 24 sekundiga, ühe sekundi kiiremini kui „Enzo“.

Tootmine piirati 599 autoni, millest umbes 125 on mõeldud Ameerika turule. See on kolmas „Ferrari“ GTO nimega pärast 1962. aasta 250 GTO ja 1984. aasta 288 GTO, kuid erinevalt eelmistest ei olnud see loodud homologatsiooniks ühelgi võidusõidul.

Mootor ja käigukast

Autot juhib 6,0 l (5999 cm³) V12 mootor, mille võimsus on umbes 670 hj 8250 p/min ja pöördemoment on umbes 620 N·m. Tootja andmetel jõuab 599 GTO 100 km/h kiiruseni vähem kui 3,3 sekundiga ja maksimaalne kiirus ületab 335 km/h.

Käigukast on kuue käiguga robotiseeritud „F1“ 599XX vahetusprogrammiga; väljalaskesüsteem on võetud 599XX-st. Auto kaalub umbes 1605 kg – umbes 100 kg vähem kui standardne 599 GTB.

599 GTO ja teised 599 versioonid

Ferrari 599 GTB Fiorano esitleti 2006. aastal Ženevis ja see oli esimene „Ferrari“ GT alumiiniumkarbaisa. Tema 6,0 l V12 mootor andis umbes 620 hj, stiili loodi „Pininfarina“. 599 GTO sai võimsamaks, kergeks ja radadele orienteeritumaks selle mudeli versiooniks.

Teised piiratud versioonid: 599 SA Aperta — 80 eksemplari avatud versioon 599 GTO mootoriga ja kasti, ning 599XX — ainult radadele mõeldud mudel. Täpselt 599XX-st sai 599 GTO üle võtma ülekäigu programmi ja väljalaskmise süsteemi.

Mida teada osta Ferrari 599 GTO

See on piiratud seeria kollektsiooniauto, seega oluline on dokumentatsioon: kontrollige VIN, tootmisnõuded, omanike arv ja kogu hooldushistoria ametliku „Ferrari“ esindaja juures. Kontrollige, kas auto pole olnud täielikult remontitud või ümber värvitud.

Robotiseeritud „F1“ kasti kere on kulumisel, seega küsi, millal see vahetati. Kui autol on keramiilised pidurid, vaata diskide seisundit, sest nende vahetamine on kallis. Hindake ka rehvide vanust ja seisundit.

Sellised autod hoitakse sageli kollektsioonina ja neid harva sõidetakse, seega on oluline, kuidas auto hoiti ja kas seda regulaarselt käivitati. Osta autot välismaalt, siis kontrollige ette importdokumentide ja maksude kohta.

Versioon

599 GTO-l pole komplekteeringu tasemeid — see on üks piiratud seeria versioon.

Võrdlus teiste 599 versioonidega

€€€ 599 GTB Fiorano sobiks enamikulemastele, aga 599 GTO on paremaltud kolektsionääridele – see on haruldane, võimas ja kollektsioonilt vaadelduna väärtuslik auto.

Korduma kippuvad küsimused