English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lotus 22: 1962. gada Formula Junior automašīna un Lotus 23 pamats
Lotus 22 — 1962. gada Lotus radītā Formula Junior vienvietīgs, ražots 77 eksemplāros. Šajā rakstā apskatām tā tehniku, panākumus sacīkstēs un to, kā tas kļuva par pamatu citiem Lotus modeļiem.
Lotus 22 īsi
Lotus 22 bija 1962. gada Lotus radītā sacīkšu automašīna; kopā ražoti 77 eksemplāri. Tas radīts balstoties uz 1961. gada Lotus 20, bet ar nozīmīgām izmaiņām.
Šis ir Formula Junior klases vienvietīgs, nevis ielu modeļa automašīna, tādēļ rakstā galvenokārt runāsim par tā tehniku un nozīmi.
Tehnika
Galvenie atšķirības no Lotus 20: visos riteņos disku bremzes, augšējā svirte un gumijas „spurga” aizmugurējā pakabē, bet dzinējs — ar sausu karteru un novirzīts, lai būtu zemāks svara centrs. Dzinēju sedzējošais korpuss bija aptaknāks nekā stūrainais Lotus 20.
Daudziem automašīnām bija 1098 cm³ Cosworth Mk.IV vai Mk.XI dzinējs ar aptuveni 100 ZS. Septiņi Lotus 22 tika ražoti ar jaunā 1498 cm³ Lotus Twin Cam dzinēju Formula Libre sacīkstēm. Pārvadāšanas iekārta — četru pārvadājumu, no Renault vai Volkswagen.
Panākumi sacīkstēs
Lotus 22 bija ļoti veiksmīgs: Peter Arundell ar rūpnīcas automašīnu 1962. gadā uzvarēja gandrīz 75% FIA Formula Junior Eiropas čempionāta sacīkstēs. 1963. gadā, pēdējā Formula Junior gadā, 22 agrīnās sacīkstēs vēl dažas reizes uzvarēja jaunā Lotus 27, līdz tam netika atrisinātas stabilitātes problēmas.
Lotus 22 tika reģistrēts un 1963 un 1965 g. Dienvidāfrikas Grand Prix sacīkstēs — Brausch Niemann 1963 g. finišēja 14. vietā, bet 1965 g. nekvalificējās.
Atstāsts un vai ir iespēja apskatīt
Lotus 22 bāzē tika izveidots Lotus 23 — būtībā izplatīts divvietīgs 22 ar to pašu pakabinājumu un pārvadāšanas kārbu. 22 šasija vēlāk vairākas reizes atdzīvoja: kā 1964 g. Lotus 31 Formula 3 automašīna un, vislabāk pazīstams, kā 1967 g. Lotus 51 — pirmais Formula Ford automašīna, izveidota Jim Russell sacīkšu skolai Anglijā.
Saglabājušies automašīnas piedalās vēsturiskajās sacīkstēs, piemēram, Hockenheim Historic, un pieder kolekcionāriem.
Versijas
Šis ir sacīkšu automašīna, tādēļ komplektāciju nav; norādam galvenos variantus.
Lotus 22 (Formulė Junior)
1962Galvenā versija ar Cosworth dzinēju.
- 1098 cm³ Cosworth Mk.IV vai Mk.XI, apmēram 100 AG
- Diska bremzes visās riteņos
- Četru pāru pārvadāšanas kārba no Renault vai VW
Lotus 22 su Twin Cam
1962Septiņi automašīnas ar 1498 cm³ dzinēju.
- Lotus Twin Cam dzinējs
- Paredzēti Formula Libre
- Tas pats rāms un pakabinājums
Lotus 22 un tās blakus esošie modeļi
| Lotus 20 | Lotus 22 | Lotus 23 | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Formula Junior | Formula Junior | Sporta prototipiem |
| Bremzes | Sākumā bumbas, vēlāk priekšējos disku | Disku visās riteņos | Disku visās riteņos |
| Korpuss | Vienvietīgs | Vienvietīgs | Divvietīgs |
| Cena tirgū (salīdzinoši) | €€€ | €€€ | €€€ |
Lotus 22 — Lotus 20 uzlabojums, kas kļuva ne tikai veiksmīgs Formula Junior automobiļs, bet arī pamats Lotus 23 un vēlākajiem modeļiem.
Priekšrocības
- Veiksmīgums Formula Junior sacensībās
- Diska bremzes visās riteņos
- Pamats Lotus 23
- Lotus 31 un Lotus 51 ietekme
Trūkumi
- Nevar braukt pa ceļiem
- Ierobežota piedāvājuma
- Dārgas kolekcionāram
Biežāk uzdotie jautājumi
Cik Lotus 22 tika izgatavots?
Visā kopā 77 automobiļi.
Kā Lotus 22 atšķiras no 20?
Visos riteņos disku bremzes, uzlabota aizmugurējā paka, sausā kartera novirzīts dzinējs un plašāks korpuss.
Kā Lotus 22 saistīts ar Lotus 23?
Lotus 23 būtībā ir izplatītā divvietīga 22 versija ar to pašu paku un pārvadāšanas kārbu.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
