English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 275: GTB, GTB/4 a GTS — 1964–1968 klasika a čo vieť kupujúciho
Ferrari 275 — rodina grand tourerov s motorom V12, vyrábaná v polovici 60. rokov, ktorá pozostáva z kupé 275 GTB, neskôr verzie 275 GTB/4 a kabrioletu 275 GTS. Ide o kolekčnú automobilku, preto v článku venujeme pozornosť verziám, autenticitám a tomu, čo je potrebné skontrolovať.
Ferrari 275 krátko
Rodina 275 nahradila predchádzajúce Ferrari GT modely a stala sa jednou z najdôležitejších Ferrari tej doby. Kupé 275 GTB má dlhý prednú časť, krátku zadnú časť a krásne zaoblené tvary, zatiaľ čo 275 GTS je kabriolet s mäkkým strechou.
Automobil vyvinula Pininfarina, zatiaľ čo kupé GTB bolo vyrábané v karosárni Scaglietti. Dnes je to drahý kolekčný automobil, ktorý sa v Slovensku objavuje veľmi zriedkavo.
Ktorú verziu vybrať
Hlavné rozdiely: 275 GTB (cca 1964–1966) s jedným rozvodovým hriadeľom pre každý rad valcov, 275 GTB/4 (cca 1966–1968) s dvoma rozvodovými hriadlami pre každý rad a 275 GTS — verzia s otvoreným strechou. Rané verzie GTB mali kratší predný časť, neskoršie verzie dlhší, preto medzi kolekcionármi hovoria o „kratkom“ a „dlhom prednom“ automobile.
Najcennejšie pre kolekcionárov sú zvyčajne verzie GTB/4 a niektoré vzácne verzie, no skutočná hodnota veľmi záleží od autenticity, histórie a stavu.
Motory a prevodovky
Všetky 275 majú 3,3 l V12 motor (rodina konstrukcií Colombo). Hlavná verzia GTB sa často spomína s približne 280 kW, zatiaľ čo GTB/4 s približne 300 kW; konkrétne čísla sa líšia podľa dokumentov a verzie.
Prevodovka je päťstupňová manuálna, umiestnená za zadnou nápravou (transaxle), a zvislá je nezávislá pre všetky kolesá. Automatické verzie neboli.
Čo overiť pri kúpe 275
Najdôležitejšie je autenticita: overte čísla vozidla a motora, farbu, dokumenty a továrenskú špecifikáciu. Na trhu je veľa obnovených, upravených a dokonca falošných automobilov, preto je pred nákupom nutná nezávislá expertíza.
Oceniť koróziu karosérie, kvalitu predchádzajúcich oprav, stav V12 motora, chladiaceho systému, prevodovky a zvislej. Pre zbierateľské automobily je veľmi dôležitá dokumentovaná história údržby a obnovenia.
Vybavenie
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie.
275 GTB
približne 1964–1966Prvý kupé s jedným rozvodovým valcom pre každý rad valcov V12 motor.
- 3,3 l V12 motor
- Päťstupňová prevodovka za zadnou nápravou
- Často — karoséria z ocele alebo hliníka
275 GTB/4
približne 1966–1968Neskorší kupé s dvoma rozvodovými valcami pre každý rad valcov a silnejším motorom.
- 3,3 l V12 s štyrmi rozvodovými valcami
- Často — dlhší predná časť
- Päťstupňová prevodovka za zadnou nápravou
275 GTS
približne 1964–1966Otevrená verzia so sklápacím strechou je menej častá a obzvlášť cenená medzi zbierateľmi.
- Otevrený karosériový tvar so sklápacím strechou
- 3,3 l V12 motor
- Päťstupňová prevodovka za zadnou nápravou
Porovnanie 275 verzií
| GTB | GTB/4 | GTS | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Klasické kupé pre milovníkov | Zbierateľom, ktorí hľadajú silnejšiu verziu | Milovníkom jazdy s otvoreným vozidlom |
| Karoséria | Kupé | Kupé | Otevrená (so sklápacím strechou) |
| Motor | 3,3 l V12 | 3,3 l V12 s štyrmi výfukovými trubkami | 3,3 l V12 |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€€ | €€€ | €€€ |
Všetky 275 sú kolekčné automobily, ktorých hodnotu určuje autentickosť, história a stav. Pred nákupom je nutné nezávislé odborné posúdenie.
Výhody
- Ikonickej dizajn Pininfarina
- V12 motor a živá jazda
- Prevodovka na zadnej náprave a nezávislé zavesenie
- Kolekčná hodnota a historický význam
Nevýhody
- Veľmi drahý a vzácny automobil
- Veľa zreštaurovaných a upravených exemplárov, potrebuje odborné posúdenie
- Špecializovaná údržba a obmedzená dostupnosť dielov
Časté otázky
Aké sú rozdiely medzi 275 GTB a GTB/4?
GTB/4 má V12 motor s dvoma rozvodovými remenmi pre každý rad valcov, preto je výkonnejší a neskôr vyrobený.
Či je 275 GTS kabriolet?
Áno, 275 GTS je otvorený automobil s mäkkým strechou, zatiaľ čo GTB je uzavretá kupé.
Ako overiť autentickosť 275?
Overte čísla podvozku a motora, dokumenty a továrenskú špecifikáciu a určite si pozvite nezávislého odborníka na Ferrari klasiku.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
