Daihatsu Toyota Passo

Passo kort

Passo är den version av Daihatsu Boon som säljs under Toyotas märke. Båda bilarna tillverkas av Daihatsu, och den första generationen leddes av Toyotas chefingenjör Tetsuya Tada. Namnet Passo betyder steg på italienska, medan Boon valdes efter det engelska ordet och den ljudbild som japanska barn älskar i bilar.

Utanför Japans gränser såldes de två första Boon-generationerna som den andra och tredje generationen av Daihatsu Sirion. Om du ser en Sirion i Litauen är det alltså tekniskt sett en nära släkting. Dessutom tillverkas Perodua Myvi i Malaysia baserat på Boon, och 2007 presenterade Subaru Justy på samma grund på Frankfurtmässan.

Vilken generation ska man välja

Den första generationen (M300/AC10; 2004–2010) var utformad för den europeiska smaken – större och med en bredare kaross. I Japan erbjöds motorer på 996 cm³ och 1,3 liter, samt en turboversion på 936 cm³ med fyrhjulsdrift Boon X4. I december 2006 uppdaterades den, och 2007 kom denna variant till Europa som Sirion.

Andra generationen (M600/AC30; från 2010) presenterades i februari 2010. Toyota erbjöd även en bättre utrustad "Passo +Hana" med en skarpare front, som "Daihatsu" inte hade.

Tredje generationen (M700; från 2016) presenterades i april 2016. Den bättre utrustade varianten kallades "Boon CILQ", och Toyota sålde den som "Passo Moda". I oktober 2018 uppdaterades bilen: den fick ett mer avancerat säkerhetssystem "Smart Assist III", som upptäcker fotgängare, bilar och hinder. Passo och Boon säljs fram till slutet av 2023.

Motorer och växellådor

I första generationen fanns det 996 cm³ och 1,3-liters bensinmotorer i Japan, samt en 936 cm³ turbovariant "Boon X4" med fyrhjulsdrift. Växellådan kunde vara framhjuls- eller fyrhjulsdrift. I japanska bilar är automatväxellådans växelspak placerad på ratten på instrumentpanelen, och handbromsen är under ratten.

Motorerna i senare generationer är också små och bensin, men deras storlek och effekt varierar beroende på år och version, så det är värt att kontrollera exakta uppgifter för den specifika bilen.

Vad man ska kontrollera när man köper en begagnad Passo / Boon

Eftersom Passo säljs i Japan, kontrollera att bilen är lagligt importerad och att körhistoriken är pålitlig — be om auktionsblad och tekniska rapporter. Var uppmärksam på högerstyrning, som kan vara obekväm i Litauen.

Kontrollera karossen för rost, fjäderupphängningens skick och motorens funktion (utan oljeläckage eller onormalt ljud). Automatlådan ska växla smidigt.

Om du behöver en bil med europeiska dokument, är det värt att överväga en „Daihatsu Sirion“, som såldes i Europa och har enklare tillgång till reservdelar.

Utföranden

Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna som finns i Europa.

Generationsjämförelse

För de flesta köpare kommer I och II generation att spara pengar, och om modern säkerhetsutrustning är viktigt, välj III generation efter 2018 års uppdatering.

Vanliga frågor