English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 340 America: рідкісний V12 гран-турізм із 1950–1952 рр. – що потрібно знати
Ferrari 340 America — перший автомобіль серії America, вироблений у 1950–1952 рр. і призначений переважно для клієнтів Північної Америки. Це дуже рідкісний гран-турізм з духом гонок з двигуном Lampredi V12. Розглянемо, чим він виділяється та як оцінити такий автомобіль.
340 America коротко
340 America — перший автомобіль серії America: це флагманські гран-турізми з великими V12 двигунами та часто індивідуальними кузовами від відомих італійських кузовних майстерень.
Всього було випущено 23 автомобілі: 11 з кузовом Vignale, вісім з Touring і чотири з Ghia. Дизайн автомобілів Vignale розробив Джованні Мікелотті.
Чим він виділяється
Перші два автомобілі America були перероблені з 275 S. У 1951 році 340 America Vignale Berlinetta, яким керував Луїджі Віллорезі, виграв гонки Mille Miglia.
У 1953 році модель замінив 375 America з більшим 4,5 л двигуном. Важлива відмінність: 340 і 342 America мали парні номери шасі як гоночні автомобілі, а пізніші моделі — непарні, як пасажирські.
Двигун і коробка передач
340 America має двигун V12, розроблений Лампреді для потреб Формули-1. Джерела вказують на потужність близько 220 к.с.
Автомобіль має переднє розташування двигуна, задній привід, жорстку задню вісь і гідравлічний кермовий механізм. Така конструкція характерна для гран-турізмів Ferrari 1950-х років.
Що перевірити при купівлі 340 America
Це дуже рідкий і дорогий колекційний автомобіль. Потрібна експертна перевірка: номери шасі та двигуна, оригінальність кузова, повний ланцюг документів та історія.
Такі автомобілі часто реставруються, тому важливо дізнатися, чи виконували роботи спеціалісти Ferrari з класики, і чи збереглися оригінальні деталі.
Зверніть увагу на сліди корозії кузова та колишніх ремонтів, а також на стан двигуна, коробки передач і гальм. Купувати варто лише у довірених спеціалістів.
Комплектації
Для класичних автомобілів немає єдиної системи комплектацій, тому версії описуємо за періодом виробництва та кузовом.
Vignale
1950–1952 рр.Найчастіше зустрічається кузов (11 одиниць).
- Дизайн — Giovanni Michelotti
- Часто — кузов берлінета
- Переможець Mille Miglia 1951 р.
Touring
1950–1952 рр.Вісім автомобілів з кузовом Touring.
- Деякі — кузови барчетта
- Гонкова зовнішність
- Дуже рідкісний
Ghia
1950–1952 рр.Чотири автомобілі з кузовом Ghia купе.
- Часто — елегантний вигляд гран-турера
- Часто — більш розкішний інтер'єр
- Дуже рідкісний
342 America
Пізніша версіяСпоріднений модель з пом'якшеним двигуном
- Виготовлено шість пасажирських автомобілів
- Приблизно 200 к.с.
- Кузов: Vignale, Pinin Farina
Порівняння кузовів
| Vignale | Touring | Ghia | |
|---|---|---|---|
| Хто підійде | Колекціонерам | Шанувальникам історії автоперегонів | Елегантному класику |
| Кількість | 11 | 8 | 4 |
| Двигун | V12 (Lampredi) | V12 (Lampredi) | V12 (Lampredi) |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносне) | €€€ | €€€ | €€€ |
Це автомобілі музейного рівня, які купують лише з повною історією та перевіркою експерта. Ціна сильно залежить від кузова та історії.
Переваги
- Дуже рідкісний і колекційний
- Перший модель серії America
- Lampredi V12 з історією гонок
- Індивідуальні кузови від відомих ательє
Недоліки
- Дуже дорогий і важко знайти
- Обслуговування та реставрація дорогі
- Мало комфорту, не підходить для щоденного використання
Поширені запитання
Скільки було випущено 340 America?
Всього випущено 23 автомобілі: 11 Vignale, вісім Touring і чотири Ghia.
Чим 340 America відрізняється від 375 America?
340 має 4,1 л V12 Lampredi, а 375 — більший 4,5 л двигун із приблизно 300 к.с. 375 нумерується як легковий автомобіль.
Чи 340 America — гоночний автомобіль?
Його виготовляли як гран-турер, але він має гоночне походження і у 1951 році переміг у гонках Mille Miglia.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
