Ettevõtetele: paketid, API ja import →

Ferrari 340

Sõiduautod · Toodetud

Ferrari 340: põlvkonnad, tootmisaastad ja kuulutused.

REKLAAM Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Põlvkonnad

Selle mudeli põlvkondade nimekirja täiendatakse.

Ferrari 340 kuulutused

Kõik kuulutused →

Hind, €

Aasta

Läbisõit, km

Võimsus, kW

Müüja

Varustus

Rohkem varustust
Välisilme
Elektroonika
Salong
Heli ja video
Ohutus
Turvalisus
Muud eelised
Kuulutusi veel ei ole.
REKLAAM Talkmio — AI live chat for your website 24/7
Ferrari 340
Foto: Prova MO, CC BY-SA 4.0
Ferrari

Ferrari 340 America: haruldane V12 grand tourer aastast 1950–1952 – mida teada

Ferrari 340 America on esimene America seeria mudel, mis toodeti aastail 1950–1952 ja oli peamiselt Põhja-Ameerika klientidele mõeldud. See on väga haruldane, võidusõiduhingega grand tourer Lampredi V12 mootoriga. Vaadame, mis sellel on unikaalset ja kuidas sellise auto väärtustada.

340 America lühidalt

340 America on esimene America seeria mudel: need on lipulaevad grand tourerid suurtel V12 mootoritel ja sageli individuaalsete karosseriidega tuntud Itaalia karosseritööstustelt.

Kokku toodeti 23 autot: 11 Vignale, kaheksa Touring ja neli Ghia karosseriga. Vignale autode disaini loodi Giovanni Michelotti poolt.

Mis sellel on unikaalset

Esimesed kaks America autot ümber ehitati 275 S-st. 1951. aastal võitis 340 America Vignale Berlinetta, mida juhtis Luigi Villoresi, Mille Miglia võidusõidu.

Mudelit asendati 1953. aastal 375 America suurema 4,5 l mootoriga. Oluline erinevus: 340 ja 342 America olid võidusõiduautodega võrdsed vahepealse numbriga, hiljemad mudelid olid aga isiklikud, nagu reisiautod.

Mootor ja käigukast

340 America on Lampredi loodud V12, mis algselt loodi Formula 1 vajadustele. Allikad viitavad umbes 220 hj võimsusele.

Auto on ette mootoriga, tagarattaga käigukastiga, jäigaga tagaosa ja hüdraulilise juhuga. Selline konstruktsioon on tüüpiline 1950. aastate Ferrari grand toureritele.

Mida kontrollida 340 America ostmisel

See on väga haruldane ja kallis kollektsiooniauto. On vaja teha ekspertide kontroll: sõidukite ja mootorinumber, karosserii originaalsus, täielik dokumentide ahel ja ajalugu.

Sellised autod on sageli restaureeritud, seetõttu on tähtis selgitada, kas tööd on teinud Ferrari klassika spetsialistid ja kas on säilinud originaalosad.

Pöörake tähelepanu karosserii korrosiooni ja varasemate remontide jälgedele, samuti mootori, käigukasti ja pidurite seisundile. Ostke ainult usaldusväärsetelt spetsialistidelt.

REKLAAM Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Väljavõtted

Klassikalistel autodel ei ole ühte komplektatsioonisüsteemi, seetõttu kirjeldame versioone tootmise ajaperioodi ja karosserii järgi.

Vignale

1950–1952

Kõige sagedamini leiduv karosserii (11 tükki).

  • Disain – Giovanni Michelotti
  • Sagedasti – berlinetta karosserii
  • Mille Miglia võitja 1951.

Touring

1950–1952

Kaheksa autot Touring karosseriiga.

  • Osaliselt – barchetta karosseriid.
  • Võistluslik väljanägu
  • Väga haruldane

Ghia

1950–1952

Neli autot Ghia kupée karosseriiga.

  • Sagedasti — elegantselt grand tourer väljanäitus
  • Sagedasti — luksuslikum interjöör
  • Väga haruldane

342 America

hiljem versioon

Sugenev model su pehmendatud mootoriga.

  • Toodetud kuue istmega autod
  • Umbes 200 hj võimsus
  • Kere: Vignale, Pinin Farina

Kere võrdlus

VignaleTouringGhia
Kellele sobibKogujateleVõidusõidu ajaloo armastajateleElegantset klassikale
Kogus1184
MootorV12 (Lampredi)V12 (Lampredi)V12 (Lampredi)
Kasutatud turul kulu (suuresti)€€€€€€€€€

Need on muuseumitaseme autod, mis ostetakse ainult täieliku ajalooga ja eksperdi kontrolliga. Hind sõltub suuresti karosseri ja ajaloo omadustest.

Plussid

  • Eriline ja kollektsiooniväärtusega
  • Esimene America seeria mudel
  • Lampredi V12 lenni ajalooga
  • Individuaalsed karosserid tuntud ateljeedest

Miinused

  • Eriline ja raske leida
  • Hooldus ja restaureerimine on kallis
  • Vähe komforti, ei sobi igapäevaseks kasutamiseks

Korduma kippuvad küsimused

Kui palju 340 America autot toodeti?

Kokku toodeti 23 autot: 11 Vignale, kaheksa Touring ja neli Ghia.

Kuidas 340 America erineb 375 America modifikatsioonist?

340-l on 4,1-l Lampredi V12 mootor, aga 375-l on suurem 4,5-l mootor, mis toodab umbes 300 hj. 375 on klassifitseeritud reisiautona.

Kas 340 America on võidusõiduauto?

See auto ehitati grand tourerina, aga tal on võidusõidupäritolu ja ta võitis 1951. aastal Mille Miglia võistluse.

Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt

Kommentaarid

Ferrari 340 kohta pole veel kommentaare. Jagage oma kogemust.

Logige sisse, et kommenteerida

Teised mudelid Ferrari

Ferrari →
REKLAAM Site AI Audit — free website audit