English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 340 America: harvinainen V12 grand tourer vuodelta 1950–1952 – mitä tietää
Ferrari 340 America — ensimmäinen America-sarjan malli, joka valmistettiin vuosina 1950–1952 ja oli suunniteltu pääasiassa Pohjois-Amerikan asiakkaille. Tämä on erittäin harvinainen, kilpailuhenkinen grand tourer Lampredi V12-moottorilla. Katsotaan, mikä tekee siitä erikoisen ja miten arvioida tällainen auto.
340 America lyhyesti
340 America — ensimmäinen America-sarjan malleista: nämä ovat lippuautoja grand tourer-autojen joukossa, joissa on suuret V12-moottorit ja usein yksilölliset korit italialaisista koritehtaista.
Yhteensä valmistettiin 23 autoa: 11 Vignale-korilla, kahdeksan Touring-korilla ja neljä Ghia-korilla. Vignale-autojen suunnitteli Giovanni Michelotti.
Mitä erikoista
Kaksi ensimmäistä America-autoa muutettiin 275 S:stä. Vuonna 1951 340 America Vignale Berlinetta, jonka ajoi Luigi Villoresi, voitti Mille Miglia -kilpailun.
Mallia korvasi vuonna 1953 375 America suuremmalla 4,5 l moottorilla. Tärkeä ero: 340 ja 342 America -mallit olivat kilpailuautoja, joissa oli parilliset runkonumerot, kun taas myöhemmin valmistetut mallit olivat henkilöautoja, joissa oli parittomat numerot.
Moottori ja vaihteisto
340 America:ssa on Lampredi-suunnittelema V12, joka kehitettiin Formula 1 -vaatimusten mukaan. Lähteet mainitsevat noin 220 hv:n tehon.
Auto on etuvetoinen, takavetoinen, sillä on jäykkä taka-akseli ja hydraulinen ohjaus. Tällainen rakenteellinen ratkaisu on tyypillistä 1950-luvun Ferrari grand tourer -autoille.
Mitä tarkistaa ostettaessa 340 America
Tämä on erittäin harvinainen ja kallis keräilyauto. On tärkeää, että auto on tarkistettu: ajoneuvon ja moottorin numerot, korin alkuperäisyys, täydellinen dokumenttiketju ja historia.
Tällaiset autot on usein restauroitu, joten on tärkeää selvittää, ovatko työt tehneet Ferrari-klassikoiden asiantuntijat ja ovatko alkuperäiset osat säilyneet.
Kiinnitä huomiota korin ruostumiseen ja aikaisempiin korjauksiin, sekä moottorin, vaihteiston ja jarrujen kuntoon. Osta vain luotettavilta asiantuntijoilta.
Varustelut
Klassisille autoille ei ole yhtä varustelujärjestelmää, joten kuvailimme versiot valmistusajan ja korin mukaan.
Vignale
1950–1952Yleisin kori (11 kpl).
- Suunnittelu — Giovanni Michelotti
- Usein berlinetta-kori
- Mille Miglia -voittaja 1951.
Touring
1950–1952Kahdeksan autoa Touring-korilla.
- Osa — barchetta-korit
- Kilpa-autoilun ulkonäkö
- Erittäin harvinainen
Ghia
1950–1952Neljä autoa Ghia kupé-korilla.
- Usein — elegantti grand tourer -ulkonäkö
- Usein — hienompi sisustus
- Erittäin harvinainen
342 America
myöhäisempi versioSukulaismallinen auto pehmeämmällä moottorilla
- Valmistettu kuusiistumoisia autoja
- Noin 200 hv teho
- Korimallit: Vignale, Pinin Farina
Korimalleja vertailemassa
| Vignale | Touring | Ghia | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Keräilijöille | Rallihistorian ystäville | Elegantille klassikolle |
| Määrä | 11 | 8 | 4 |
| Moottori | V12 (Lampredi) | V12 (Lampredi) | V12 (Lampredi) |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | €€€ | €€€ | €€€ |
Nämä ovat museoarvoisia autoja, jotka ostetaan vain täydellä historialla ja asiantuntijan tarkistuksella. Hinta riippuu suuresti karosserista ja historiasta.
Plussat
- Erittäin harvinainen ja keräilyarvoinen
- Ensimmäinen America-sarjan malli
- Lampredi V12 moottori, joka on kilpa-ajohistoriaa
- Yksilölliset karosserit tunnettujen ateljeiden valmistamana
Miinukset
- Erittäin kallis ja vaikeasti löydettävä
- Huolto ja restaurointi ovat kallista
- Vähän mukavuutta, ei soveltu arkipäiväiseen käyttöön
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta 340 Americaa valmistettiin?
Yhteensä valmistettiin 23 autoa: 11 Vignale, kahdeksan Touring ja neljä Ghia.
Eriköi 340 America 375 Americaa?
340:ssä on 4,1 l Lampredi V12, kun taas 375:ssä on suurempi 4,5 l moottori noin 300 hv. 375 on luokiteltu matkailuautoksi.
Onko 340 America kilpa-auto?
Se rakennettiin grand toureriksi, mutta sillä on kilpa-autojuuret ja se voitti Mille Miglia -kilpailun vuonna 1951.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
