Dla firm: pakiety, API i import →

Ferrari 340

Samochody osobowe · Produkcja

Ferrari 340: generacje, lata produkcji i ogłoszenia.

REKLAMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Generacje

Lista generacji tego modelu jest uzupełniana.

Ferrari 340 — ogłoszenia

Wszystkie ogłoszenia →

Cena, €

Rok

Przebieg, km

Moc, kW

Sprzedawca

Wyposażenie

Więcej wyposażenia
Nadwozie
Elektronika
Wnętrze
Audio i wideo
Bezpieczeństwo
Zabezpieczenia
Inne zalety
Na razie brak ogłoszeń.
REKLAMA Site AI Audit — free website audit
Ferrari 340
Zdjęcie: Prova MO, CC BY-SA 4.0
Ferrari

Ferrari 340 America: rzadki V12 grand tourer z 1950–1952 r. – co wiedzieć

Ferrari 340 America — pierwszy model serii America, produkowany w latach 1950–1952 i przeznaczony głównie dla klientów z Ameryki Północnej. Jest to bardzo rzadki, pełen ducha wyścigowego grand tourer z silnikiem V12 Lampredi. Przeglądamy, czym się wyróżnia i jak ocenić taki samochód.

340 America krótko

340 America — pierwszy model serii America: to flagowe samochody grand tourer z dużymi silnikami V12 i często indywidualnymi karoseriami z renomowanych włoskich warsztatów karoseryjnych.

W sumie wyprodukowano 23 samochody: 11 z karoserią Vignale, osiem z Touring i cztery z karoserią Ghia. Projekt karoserii samochodów Vignale stworzył Giovanni Michelotti.

Czym się wyróżnia

Dwa pierwsze samochody serii America zostały przebudowane z modelu 275 S. W 1951 r. 340 America Vignale Berlinetta, prowadzony przez Luigi Villoresiego, wygrał wyścig Mille Miglia.

Model w 1953 r. zastąpił 375 America z większym silnikiem 4,5 l. Ważna różnica: 340 i 342 America miały parzyste numery nadwozia jak samochody wyścigowe, a późniejsze modele — nieparzyste, jak samochody osobowe.

Silnik i skrzynia biegów

340 America posiada silnik V12 zaprojektowany przez Lampredi, początkowo stworzony dla potrzeb Formuły 1. Źródła podają moc około 220 KM.

Samochód ma silnik umieszczony z przodu, napęd na tylne koła, sztywną tylną oś i kierownicę z hydrauliką. Takie rozwiązanie jest charakterystyczne dla Ferrari grand tourer z lat 50.

Co sprawdzić przy zakupie 340 America

To jest bardzo rzadki i drogi kolekcjonerski samochód. Konieczne jest sprawdzenie przez eksperta: numery nadwozia i silnika, oryginalność karoserii, pełna historia dokumentów i samochodu.

Taki samochód często jest restaurowany, dlatego ważne jest sprawdzenie, czy prace wykonały Ferrari klasyczne specjalisty i czy zachowały się oryginalne części.

Zwróć uwagę na korozję karoserii i ślady poprzednich remontów, a także na stan silnika, skrzyni biegów i hamulców. Kupuj tylko od zaufanych specjalistów.

REKLAMA Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Wyposażenie

Dla klasycznych samochodów nie ma jednej systemu wyposażenia, dlatego wersje opisujemy według okresu produkcji i karoserii.

Vignale

1950–1952 r.

Najczęściej spotykana karoseria (11 szt.).

  • Projekt — Giovanni Michelotti
  • Często — karoseria berlinetta
  • Zwycięzca Mille Miglia w 1951 r.

Touring

1950–1952 r.

Osiem samochodów z karoserią Touring.

  • Część — karoserie barchetta
  • Wygląd wyścigowy
  • Bardzo rzadki

Ghia

1950–1952 r.

Cztery samochody z karoserią Ghia kupé.

  • Często — elegancki wygląd grand tourer
  • Często — luksusniejsze wnętrze
  • Bardzo rzadki

342 America

Późniejsza wersja

Pokrewny model z łagodniejszym silnikiem

  • Wyprodukowane sześciomiejscowe samochody
  • Około 200 KM mocy
  • Karoserie: Vignale, Pinin Farina

Porównanie karoserii

VignaleTouringGhia
Komu pasujeDla kolekcjonerówDla miłośników historii wyścigówDla eleganckiego klasyka
Ilość1184
SilnikV12 (Lampredi)V12 (Lampredi)V12 (Lampredi)
Cena na rynku używanych (w przybliżeniu)€€€€€€€€€

To są samochody muzealne, kupowane tylko z pełną historią i autoryzowanym sprawdzeniem. Cena bardzo zależy od karoserii i historii.

Zalety

  • Bardzo rzadki i kolekcjonerski
  • Pierwszy model serii America
  • Silnik V12 Lampredi z historią wyścigową
  • Indywidualne karoserie z renomowanych atelierów

Wady

  • Bardzo drogi i trudny do znalezienia
  • Konserwacja i restauracja są kosztowne
  • Mało komfortu, nieprzystosowany do codziennego użytku

Najczęściej zadawane pytania

Ile zostało wyprodukowanych 340 America?

W sumie wyprodukowano 23 samochody: 11 Vignale, osiem Touring i cztery Ghia.

W czym różni się 340 America od 375 America?

340 ma 4,1-litrowy silnik Lampredi V12, a 375 — większy, 4,5-litrowy silnik o mocy około 300 KM. 375 jest klasyfikowany jako samochód osobowy.

Czy 340 America jest samochodem wyścigowym?

Był produkowany jako grand tourer, ale ma wyścigowe korzenie i w 1951 roku wygrał wyścig Mille Miglia.

Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie

Komentarze

Brak jeszcze komentarzy o Ferrari 340. Podziel się doświadczeniem.

Zaloguj się, aby skomentować

Inne modele Ferrari

Ferrari →
REKLAMA PostRSS — automatic posting to social networks