Ferrari 340 America: rzadki V12 grand tourer z 1950–1952 r. – co wiedzieć
Ferrari 340 America — pierwszy model serii America, produkowany w latach 1950–1952 i przeznaczony głównie dla klientów z Ameryki Północnej. Jest to bardzo rzadki, pełen ducha wyścigowego grand tourer z silnikiem V12 Lampredi. Przeglądamy, czym się wyróżnia i jak ocenić taki samochód.
340 America krótko
340 America — pierwszy model serii America: to flagowe samochody grand tourer z dużymi silnikami V12 i często indywidualnymi karoseriami z renomowanych włoskich warsztatów karoseryjnych.
W sumie wyprodukowano 23 samochody: 11 z karoserią Vignale, osiem z Touring i cztery z karoserią Ghia. Projekt karoserii samochodów Vignale stworzył Giovanni Michelotti.
Czym się wyróżnia
Dwa pierwsze samochody serii America zostały przebudowane z modelu 275 S. W 1951 r. 340 America Vignale Berlinetta, prowadzony przez Luigi Villoresiego, wygrał wyścig Mille Miglia.
Model w 1953 r. zastąpił 375 America z większym silnikiem 4,5 l. Ważna różnica: 340 i 342 America miały parzyste numery nadwozia jak samochody wyścigowe, a późniejsze modele — nieparzyste, jak samochody osobowe.
Silnik i skrzynia biegów
340 America posiada silnik V12 zaprojektowany przez Lampredi, początkowo stworzony dla potrzeb Formuły 1. Źródła podają moc około 220 KM.
Samochód ma silnik umieszczony z przodu, napęd na tylne koła, sztywną tylną oś i kierownicę z hydrauliką. Takie rozwiązanie jest charakterystyczne dla Ferrari grand tourer z lat 50.
Co sprawdzić przy zakupie 340 America
To jest bardzo rzadki i drogi kolekcjonerski samochód. Konieczne jest sprawdzenie przez eksperta: numery nadwozia i silnika, oryginalność karoserii, pełna historia dokumentów i samochodu.
Taki samochód często jest restaurowany, dlatego ważne jest sprawdzenie, czy prace wykonały Ferrari klasyczne specjalisty i czy zachowały się oryginalne części.
Zwróć uwagę na korozję karoserii i ślady poprzednich remontów, a także na stan silnika, skrzyni biegów i hamulców. Kupuj tylko od zaufanych specjalistów.
Wyposażenie
Dla klasycznych samochodów nie ma jednej systemu wyposażenia, dlatego wersje opisujemy według okresu produkcji i karoserii.
Vignale
1950–1952 r.Najczęściej spotykana karoseria (11 szt.).
- Projekt — Giovanni Michelotti
- Często — karoseria berlinetta
- Zwycięzca Mille Miglia w 1951 r.
Touring
1950–1952 r.Osiem samochodów z karoserią Touring.
- Część — karoserie barchetta
- Wygląd wyścigowy
- Bardzo rzadki
Ghia
1950–1952 r.Cztery samochody z karoserią Ghia kupé.
- Często — elegancki wygląd grand tourer
- Często — luksusniejsze wnętrze
- Bardzo rzadki
342 America
Późniejsza wersjaPokrewny model z łagodniejszym silnikiem
- Wyprodukowane sześciomiejscowe samochody
- Około 200 KM mocy
- Karoserie: Vignale, Pinin Farina
Porównanie karoserii
| Vignale | Touring | Ghia | |
|---|---|---|---|
| Komu pasuje | Dla kolekcjonerów | Dla miłośników historii wyścigów | Dla eleganckiego klasyka |
| Ilość | 11 | 8 | 4 |
| Silnik | V12 (Lampredi) | V12 (Lampredi) | V12 (Lampredi) |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€€ | €€€ | €€€ |
To są samochody muzealne, kupowane tylko z pełną historią i autoryzowanym sprawdzeniem. Cena bardzo zależy od karoserii i historii.
Zalety
- Bardzo rzadki i kolekcjonerski
- Pierwszy model serii America
- Silnik V12 Lampredi z historią wyścigową
- Indywidualne karoserie z renomowanych atelierów
Wady
- Bardzo drogi i trudny do znalezienia
- Konserwacja i restauracja są kosztowne
- Mało komfortu, nieprzystosowany do codziennego użytku
Najczęściej zadawane pytania
Ile zostało wyprodukowanych 340 America?
W sumie wyprodukowano 23 samochody: 11 Vignale, osiem Touring i cztery Ghia.
W czym różni się 340 America od 375 America?
340 ma 4,1-litrowy silnik Lampredi V12, a 375 — większy, 4,5-litrowy silnik o mocy około 300 KM. 375 jest klasyfikowany jako samochód osobowy.
Czy 340 America jest samochodem wyścigowym?
Był produkowany jako grand tourer, ale ma wyścigowe korzenie i w 1951 roku wygrał wyścig Mille Miglia.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie





























