English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari Dino 246: покоління, двигун і що знати при купівлі
Dino 246 GT і GTS — спортивні автомобілі з середнім розташуванням двигуна, випущені у 1969–1974 роках з 2,4 л V6, продавалися під маркою „Dino“ і вважаються першим автомобілем „Ferrari“, випущеним великими тиражами. Розглянемо їх покоління, двигун і те, що варто перевірити при купівлі.
Dino 246 коротко
Назва „Dino“ була дана на честь сина Енцо Феррарі Альфредо „Діно“ Феррарі — він розробляв двигун V6. У 1967–1974 роках „Ferrari“ випускала спортивні автомобілі з середнім розташуванням двигуна під маркою „Dino“: 206 GT, 246 GT і 246 GTS. Сама назва „Ferrari“ в той час використовувалася тільки для моделей з V12 і плоскими V12.
246 вважається першим автомобілем „Ferrari“, випущеним великими тиражами. Його стиль створила „Pininfarina“, а кузови виготовляла „Scaglietti“. Двигуни виробляла „Fiat“, і на їх основі були створені деякі моделі „Fiat“.
Двигун і техніка
246 має поперечно встановлений 2,4 л (2419 см³) 65° V6 двигун з двома розподільчими валами і трьома карбюраторами „Weber“. Його потужність — близько 195 к.с. (143 кВт) при 7600 об/хв, а крутний момент — близько 226 Н·м. Версія для ринку США була слабшою — близько 175 к.с.
Кузов був в основному сталевий (206 GT мав алюмінієвий), а колісна база — 2340 мм, на 53 мм довша за 206. Виробник вказав максимальну швидкість близько 235 км/год.
Покоління — L, M і E
Перше покоління (L) — випущено 357 екземплярів до літа 1970 року. Воно використовувало такі ж центральні важелі і „плоскі“ важелі керування, як і модель 206.
Друге покоління (M) — виготовлено 507 екземплярів до липня 1971 року, отримало п'ятиспіцеві колеса з літніми дисками «Cromodora» і паралельно рухомі важелі. Третє покоління (E) — невеликі відмінності в передавальних числах і подачі палива, виготовлялося значно більшими тиражами, оскільки почало продаватися в США: 1431 GT купе і 1274 GTS.
246 GTS (з знімним дахом) виготовлявся лише у 1972–1974 роках. Всього виготовлено 2295 GT купе і 1274 GTS, тобто 3569 автомобілів.
Що варто знати про покупку Dino 246
Перед покупкою перевірте VIN, номер кузова і двигуна, історію та, якщо можливо, сертифікат «Ferrari Classiche». Є багато копій (реплік), тому необхідна незалежна експертиза.
Кузов переважно сталевий, тому корозія — головна проблема: перевірте пороги, нижню частину дверей, арки крил і задній бампер. Капітальний ремонт двигуна і коробки передач дорогої, тому запитайте, коли він був проведений.
Такі автомобілі продаються через спеціалізованих дилерів і аукціони. При покупці з-за кордону заздалегідь перевірте документи на імпорт і податки.
Покоління та версії
Назви серій і оснащення відрізняються залежно від ринку; ми вказуємо основні версії Dino 246.
246 GT — L serija
1969–1970Перше покоління, найближче до 206.
- 357 виготовлених автомобілів
- Центральні колеса з одним спицем
- Важелі «плоских рук»
246 GT — M serija
1970–1971Друге покоління з оновленим дизайном.
- 507 виготовлених автомобілів
- П'ятиспіцеві «Cromodora» колеса
- Паралельно рухомі важелі
246 GT — E serija
1971–1974Третя серія, найбільш випущена.
- 1431 GT купе
- Інша коробка передач і подача палива
- Почато продавати в США
246 GTS
1972–1974Версія з знімним дахом.
- Знімний дах
- 1274 виготовлених автомобілів
- Базується на серії E
Порівняння серій
| L serija | M serija | E serija | |
|---|---|---|---|
| Хто підходить | Колекціонерам, які шукають найранніших 246 | Колекціонерам, які шукають перехідної серії | Тим, для кого найважливіша пропозиція |
| Випущена | 357 | 507 | 1431 GT (без 1274 GTS) |
| Рульові коліща | Центрального важеля | П'ятиважельний „Cromodora“ | Відрізняється від попередніх серій |
| Ціна на ринку підержаних (відносно) | €€€ | €€€ | €€€ |
Більшості покупців найлегше знайти серію E, а серії L і M — рідкісніші та більш цінні з колекціонерської точки зору. Найважливіше — стан кузова та оригінальність.
Переваги
- Чарівний дизайн „Pininfarina“
- Збалансована конструкція середнього двигуна
- Перший „Ferrari“, виготовлений великими тиражами
- Живий, високообертовий V6 двигун
Недоліки
- Кузов з сталі схильний до корозії
- Дорогий ремонт двигуна та коробки передач
- Багато копій — потрібна незалежна експертиза
Поширені запитання
Чи є Dino 246 „Ferrari“?
Це автомобіль, виготовлений „Ferrari“, що продається під окремою маркою „Dino“, яка діяла до 1976 року. Його часто називають „Ferrari Dino“.
Скільки було випущено 246?
Всього 3569 автомобілів: 2295 GT купе та 1274 GTS.
Чим відрізняються серії L, M та E?
Відрізняються колесами, фарами, охолодженням двигуна та подачею палива. Перша (L) — 357 автомобілів, друга (M) — 507, третя (E) — найбільше і з продажами в США.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
