English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari Dino 246: ģenerācijas, dzinējs un ko zināt pirms nopiršanas
Dino 246 GT un GTS — 1969–1974 g. ražoti vidējā dzinēja sporta automobiļi ar 2,4 l V6, pārdoti „Dino“ zīmola vārdā un uzskatīti par pirmo „Ferrari“ masveida modeli. Aplūkojam to ģenerācijas, dzinēju un ko svarīgi pārbaudīt pirms nopiršanas.
Dino 246 īsi
„Dino“ nosaukums piešķirts Enzo Ferrari dēlam Alfredo „Dino“ Ferrari atmiņai — viņš radīja V6 dzinēju. 1967–1974 g. „Ferrari“ ražoja sporta vidējā dzinēja automobiļus ar „Dino“ zīmolu: 206 GT, 246 GT un 246 GTS. „Ferrari“ vārds tolaik tika izmantots tikai V12 un plakans V12 modeļiem.
246 uzskatāms par pirmo „Ferrari“ masveida automobili. Tā stilu radīja „Pininfarina“, bet karoserijas ražoja „Scaglietti“. Dzinējus ražoja „Fiat“, un daži „Fiat“ modeļi tika radīti uz šiem dzinējiem.
Dzinējs un tehnika
246 ir šķērssumontēts 2,4 l (2419 cm³) 65° V6 dzinējs ar diviem gaisa iekļuves vārstiem un trim „Weber“ karburatoriem. Tā jēdziens — apmēram 195 AG (143 kW) pie 7600 aps./min., bet momenta spēks — apmēram 226 N·m. ASV tirgum paredzētā versija bija vājāka — apmēram 175 AG.
Karoserija galvenokārt bija no tērauda (206 GT bija no alumīnija), bet riteņu bāze — 2340 mm, 53 mm garāka nekā 206. Ražotājs norādīja apmēram 235 km/h maksimālo ātrumu.
Ģenerācijas — L, M un E
Pirmā ģenerācija (L) — ražoti 357 eksemplāri līdz 1970. gada vasarai. Tā izmantoja tos pašus centrālās stūres ratus un „plaukošās rokas“ ventilatorus kā 206 modelis.
Otrā sērija (M) — ražots 507 eksemplāri līdz 1971. gada jūlijam, ieguva piecu riebju „Cromodora“ lēcas un paralēli kustīgus slaucējus. Trešā sērija (E) — nelieli pārslēgšanas attiecību un degvielas piegādes atšķirības, ražota daudz lielākos apjomos, jo sāka pārdot ASV: 1431 GT kupē un 1274 GTS.
246 GTS (ar noņemamu jebkuru) ražots tikai 1972–1974. g. Kopā ražoti 2295 GT kupē un 1274 GTS, t. i. 3569 automobiļi.
Ko zināt par Dino 246 pirknējumam
Pirms nopirkšanas pārbaudiet VIN, korpusa un dzinēja numurus, vēsturi un, ja iespējams, „Ferrari Classiche“ sertifikātu. Ir daudz kopiju (replikas), tādēļ nepieciešama neatkarīga ekspertīze.
Korpuss galvenokārt ir no tēra, tādēļ korozija — galvenā problēma: pārbaudiet slīpumus, durvju apakšas, spārnu lokus un aizmugures aizsargu. Dzinēja un pārslēgšanas kārbas kapitālais remonts ir dārs, tādēļ jautājiet, kad tas tika veikts.
Šādi automobiļi tiek pārdoti caur specializētiem tirgotājiem un aukcioniem. Pirknējumam no ārzemēm, iepriekš pārbaudiet importa dokumentus un nodokļus.
Sērijas un versijas
Sērijas nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus; norādam galvenās Dino 246 versijas.
246 GT — L serija
1969–1970Pirmā sērija, visblīžāk 206.
- 357 ražoti automobiļi
- Centrālās riebjas lēcas
- „Plūstošās rokas“ slaucēji
246 GT — M serija
1970–1971Otrā sērija ar atjauninātu dizainu.
- 507 izgatavoti automobili
- Penku trasu „Cromodora“ riteņi
- Paralēli pārvietojamie skursteņi
246 GT — E serija
1971–1974Trešā sērija, visvairāk izgatavota.
- 1431 GT kupē
- Cita pārvadājumā un degvielas piegāde
- Sāka pārdot ASV
246 GTS
1972–1974Versija ar noņemamu jebkuru jebkuru jebkuru.
- Noņemams jebkuru jebkuru
- 1274 izgatavoti automobili
- Bāzēta uz E sēriju
Sēriju salīdzinājums
| L serija | M serija | E serija | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Kolekcionāram, kas meklē visagadākā 246 | Kolekcionāram, kas meklē pārejas sērijas | Tiem, kam svarīgākā piedāvājuma |
| Izgatavots | 357 | 507 | 1431 GT (bez 1274 GTS) |
| Riepas | Centrālās riepām | Piecu riepām „Cromodora“ | Atšķiras no iepriekšējām sērijām |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | €€€ | €€€ | €€€ |
Dažiem pirkējiem vieglāk atrast E sēriju, bet L un M sērijas ir reti un kolekcionāru vērtīgākas. Svarīgākais — virsbūves stāvoklis un oriģinālums.
Priekšrocības
- Iedvesmošs „Pininfarina“ dizains
- Izlīdzināta vidējā dzinēja konstrukcija
- Pirmā „Ferrari“, ražota lielos apjomos
- Dzīvs, augstās apgriezenās V6 dzinējs
Trūkumi
- Metāla korpuss ir korodē
- Dārgas dzinēja un pārvadības kārbas remonts
- Daudz kopiju — nepieciešama neatkarīga ekspertīze
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Dino 246 ir „Ferrari“?
Šis ir „Ferrari“ ražots automobils, pārdots atsevišķi ar „Dino“ zīmola nosaukumu, kas derēja līdz 1976. gadam. To bieži sauc par „Ferrari Dino“.
Cik 246 tika ražoti?
Kopā 3569 automobiļi: 2295 GT kupē un 1274 GTS.
Kāpēc L, M un E sērijas atšķiras?
Atšķiras ar riteņiem, gaisa filtriem, dzinēja dzesēšanu un degvielas piegādi. Pirmā (L) — 357 automobiļi, otra (M) — 507, trešā (E) — visvairāk un ar ASV pārdošanu.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
