English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari Dino 246: generácie, motor a čo vedieť pri kúpe
Dino 246 GT a GTS — športové automobily so stredným motorom vyrobené v rokoch 1969–1974 s 2,4 l V6, predávané pod značkou „Dino“ a považované za prvý model „Ferrari“ vyrobený v veľkom množstve. Prehliadneme ich generácie, motor a to, čo je dôležité skontrolovať pri kúpe.
Dino 246 krátko
Názov „Dino“ bol daný na počesť syna Enza Ferrariho, Alfreda „Dino“ Ferrariho — on navrhol motor V6. V rokoch 1967–1974 „Ferrari“ vyrábal športové automobily so stredným motorom so značkou „Dino“: 206 GT, 246 GT a 246 GTS. Názov „Ferrari“ bol v tom čase určený iba pre modely V12 a ploché V12.
246 je považovaný za prvý model „Ferrari“ vyrobený v veľkom množstve. Jeho štýl navrhol „Pininfarina“, karosérie vyrábala „Scaglietti“. Motory vyrábala „Fiat“, a na ich základe boli vytvorené aj niektoré modely „Fiat“.
Motor a technika
246 má prečnú montáž 2,4 l (2419 cm³) 65° V6 motor s dvoma rozvodovými hriadeľmi a troma karburoátormi „Weber“. Jeho výkon je približne 195 k (143 kW) pri 7600 otáčkach/minútu, krútiaci moment je približne 226 N·m. Verzia pre trh v USA bola slabšia — približne 175 k.
Karoséria bola prevažne oceľová (206 GT mala hliníkovú), rozchod kolies bol 2340 mm, o 53 mm dlhší ako u 206. Výrobca uviedol maximálnu rýchlosť približne 235 km/h.
Generácie — L, M a E
Prvá generácia (L) — vyrobených 357 kusov do leta 1970. Používala rovnaké centrálne brzdy a „plávajúce“ brzdy ako model 206.
Druhá séria (M) — vyrobených 507 kusov do júla 1971, dostala päťramenné „Cromodora“ koles a rovnobežné brzdy. Tretia séria (E) — malé rozdiely v prevodoch a prísune paliva, vyrobená v mnohem väčších množstvách, pretože sa začala predávať v USA: 1431 GT kupé a 1274 GTS.
246 GTS (so zberateľnou strechou) vyrobený iba v rokoch 1972–1974. Celkovo vyrobených 2295 GT kupé a 1274 GTS, teda 3569 automobilov.
Čo vedieť pri kúpe Dino 246
Pred nákupom skontrolujte VIN, číslo karosérie a motora, históriu a, ak je možné, certifikát „Ferrari Classiche“. Existuje veľa kopií (replík), preto je nutná nezávislá expertíza.
Karoséria je prevažne oceľová, preto korózia je hlavným problémom: skontrolujte dno, spodné časti dverí, kolesové oblúky a zadnú časť. Kapitálna rekonštrukcia motora a prevodovky je drahá, preto sa opýtajte, kedy bola vykonaná.
Tieto automobily sa predávajú cez špecializovaných predajcov a aukcie. Pri nákupe zo zahraničia sa predtým informujte o dokladoch a clo.
Série a verzie
Názvy sérií a výbava sa líšia podľa trhu; uvádzame hlavné verzie Dino 246.
246 GT — L serija
1969–1970Prvá séria, najbližšia 206.
- Vyrobených 357 automobilov
- Stredové brzdy
- „Plyniacie“ brzdy
246 GT — M serija
1970–1971Druhá séria so zmodernizovaným dizajnom.
- 507 vyrobených automobilov
- Päťrých „Cromodora“ kolies
- Paralelne posúvateľné brzdy
246 GT — E serija
1971–1974Tretia séria, najviac vyrobená.
- 1431 GT kupé
- Iná prevodovka a prístup k palivu
- Predaj začal v USA
246 GTS
1972–1974Verzia so zberateľským strechou.
- Zberateľská strecha
- 1274 vyrobených automobilov
- Založená na E sérii
Porovnanie sérií
| L serija | M serija | E serija | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Zberateľom, ktorí hľadajú najskôrsi 246 | Zberateľom, ktorí hľadajú prechodnú sériu | Tým, ktorým je najdôležitejšia ponuka |
| Vyrobené | 357 | 507 | 1431 GT (bez 1274 GTS) |
| Rýchlostné prevodovky | Stredný brzdený systém | Päťrých brzdený systém „Cromodora“ | Rozlišuje sa od predchádzajúcich sérií |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€€ | €€€ | €€€ |
Pre väčšinu kupujúcich je najľahšie nájsť sériu E, zatiaľ čo série L a M sú vzácnejšie a zberateľsky cennejšie. Najdôležitejšie je stav karosérie a originálnosť.
Výhody
- Okouzľujúci dizajn „Pininfarina“
- Vyvážená konštrukcia stredného motora
- Prvý Ferrari vyrobený v veľkom množstve
- Živý, vysokotočivý V6 motor
Nevýhody
- Ocelová karoséria má sklon k hrdze
- Drahý opravy motora a prevodovky
- Veľa kopií – nevyhnutná nezávislá expertíza
Časté otázky
Či je Dino 246 Ferrari?
Toto je Ferrari vyrobený pod značkou Dino, ktorá platila do roku 1976. Často sa mu hovorí Ferrari Dino.
Koľko bolo vyrobených 246?
Celkom 3569 automobilov: 2295 GT kupé a 1274 GTS.
Akými sa líšia série L, M a E?
Líšia sa kolami, výfukmi, chladením motora a prívodom paliva. Prvá (L) – 357 automobilov, druhá (M) – 507, tretia (E) – najviac a s predajom do USA.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
