English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ducati Multistrada 1260: generace 2018–2020, motor a co zkontrolovat
Ducati Multistrada 1260 — výkonný cestovní motocykl s dvouválcovým motorem o objemu 1262 cm³, vyráběný v letech 2018–2020. Přehlédneme generace (1260, S, Pikes Peak, Enduro), motor a co zkontrolovat při nákupu použitého.
Multistrada 1260 stručně
Multistrada 1260 — aktualizovaná verze předchozího modelu 1200 s větším motorem a více elektronikou. Jedná se o univerzální koncept „čtyř motocyklů v jednom“: vhodný pro cesty, město, horské silnice a sportovní jízdu.
Na trhu s použitými motocykly se nejčastěji setkáte s dvěma hlavními generacemi — základní 1260 a 1260 S s pokročilejším podvozkem.
Kterou generaci vybrat
Základní Multistrada 1260 má tradiční podvozek s regulovatelným tlumičem a celou základní elektronikou (ABS, kontrola smyku, jízdní režimy). Je to rozumný výběr, pokud nepotřebujete žádné luxusní doplňky.
1260 S má navíc elektronicky ovládanou poloaktivní zavěšení, jasnější TFT displej a obvykle více vybavení. 1260 Pikes Peak a 1260 Enduro jsou určeny pro sportovní nebo delší, dobrodružnější jízdu (Enduro má větší přední kolo a větší nádrž).
Motor a převodovka
Motor — dvouválec „Testastretta DVT“ o objemu 1262 cm³ s proměnnými fázemi ventilů. Výkon — kolem 158 k, točivý moment — kolem 130 Nm. Motor tahá rovnoměrně po celém rozsahu otáček.
Převodovka — 6stupňová manuální, pohon zadních kol — řetěz. Bosch inercní blok (IMU) řídí ABS působící v zatáčkách a kontrolu smyku, jsou zde jízní režimy a kruzový řízení.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Multistrada 1260
Požádejte o celou historii servisu: olej, nastavení voštin (desmo servis) a rozvodné řemeny musí být prováděny včas. Podle VIN zkontrolujte, zda byly provedeny všechny opravy výrobce nebo aktualizace.
V verzi S zkontrolujte polopřizpůsobivou podvozkovou konstrukci — všechny elektronické funkce musí fungovat bez chyb, netěsností nesmí být. Otestujte všechny jízní režimy a TFT displej.
Zkontrolujte řetěz, ložiska, brzdové kotouče a plasty — turistický motocykl se často jezdí s košíky a cestujícími, proto je dobré zvážit i stav rámu a tlumičů.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.
Multistrada 1260
2018–2020Základní verze s celou základní elektronikou.
- ABS s řízením v zatáčkách a kontrolou smyku
- Jízní režimy
- Regulovatelná klasická podvozková konstrukce
Multistrada 1260 S
2018–2020Nejoblíbenější na trhu s použitými vozidly — s polopřizpůsobivou podvozkovou konstrukcí.
- Elektronicky řízená polopřizpůsobivá podvozková konstrukce
- Často — novější displeje a další osvětlovací prvky
- Pokročilejší elektronika
Multistrada 1260 Pikes Peak
2018–2019Sportovní verze s výjimečným interiérem.
- Sportovní jízda
- Výjimečná barevná schéma
- Často – lehčí kola
Multistrada 1260 Enduro
2019–2020Verze pro dobrodružné jízdy s větším předním kolem.
- Větší palivová nádrž
- Délkově upravená podvozková konstrukce
- Vhodné pro dlouhé cesty a špatné silnice
Srovnání verzí Multistrada 1260
| 1260 | 1260 S | 1260 Enduro | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pro každodenní a turistické jízdy | Pro komfort a dlouhé cesty | Na dlouhé cesty a špatné silnice |
| Motor | 1262 cm³, asi 158 kW | 1262 cm³, asi 158 kW | 1262 cm³, asi 158 kW |
| Pozadí | Klasické, regulovatelné | Poloaktivní | Dlouhá dojezdová vzdálenost, vhodné pro silnice s horší povrchovou úpravou |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€€ | €€€ |
Pro většinu kupujících je nejlepší rovnováha ceny a výbavy — 1260 S s kompletní servisní historií. Základní verze je vhodná pro ty, kteří nepotřebují poloaktivní pozadí.
Výhody
- Velmi výkonný a univerzální
- Moderní elektronika a bezpečnostní systémy
- Pohodlné sedadlo na dlouhé cesty
- Dobře funguje jak v městě, tak na silnici
Nevýhody
- Velká výkonnost a hmotnost vyžadují zkušenosti
- Údržba je dražší než u japonských turistických motocyklů
- Oprava poloaktivního odpružení a elektroniky může stát hodně peněz
Časté otázky
V čem se liší 1260 a 1260 S?
Verze S má poloaktivní odpružení, více elektronických funkcí a obvykle více vybavení. Mechanicky je motor stejný.
Je Multistrada 1260 vhodná pro výlety?
Ano — to je její hlavní úloha. Sedadlo je pohodlné, výkonu je dostatek a motocykl zůstává stabilní i s koši a cestujícím.
Jaký je interval údržby?
Přesné intervaly uvádí výrobce podle konkrétního modelového roku; důležité je, aby byla včas provedena regulace ventilů a výměna řemenů.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
