English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ducati Multistrada 1260: 2018–2020 mallit, moottori ja mitä tarkistaa
Ducati Multistrada 1260 — tehoisa matkailumoottori 1262 cm³ kaksisylinterimoottorilla, valmistettu 2018–2020. Katsotaan mallit (1260, S, Pikes Peak, Enduro), moottori ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä.
Multistrada 1260 lyhyesti
Multistrada 1260 — päivitetty versio edellisestä 1200 mallista suuremmalla moottorilla ja lisää elektronista. Tämä on universaali "neljän moottorin yhdessä" konsepti: sopii matkoille, kaupunkiin, vuoristoteille ja urheilullisempaan ajamiseen.
Käytettyjen moottoripyörien markkinoilla tavataan eniten kahden päämallin — perus 1260 ja 1260 S, jossa on kehittyneempi alusta.
Minkä mallin valita
Perus Multistrada 1260 on perinteinen alusta säätöjämmällä ja kaikella peruselektroniikalla (ABS, liukastuksenesto, ajotilat). Tämä on järkevä valinta, jos ei tarvitse hienouksia.
1260 S:llä on lisäksi elektronisesti ohjattu puoliaktiivinen jousitus, kirkkaampi TFT-näyttö ja yleensä enemmän varustusta. 1260 Pikes Peak ja 1260 Enduro ovat suunniteltu urheilullisempaan tai pidempään, seikkailuajoon (Enduro on suurempi eturengas ja suurempi säiliö).
Moottori ja vaihteisto
Moottori on 1262 cm³ kaksisylinterinen "Testastretta DVT" vaihtelevilla venttiilivaiheilla. Teho noin 158 hv, vääntömomentti noin 130 Nm. Moottori vetää tasaisesti koko kierrosalueella.
Vaihteisto — 6-vaihteinen manuaalivaihteisto, takavälitys takapyörään — ketju. Bosch inercial block (IMU) hallinnoi kulmien toimintaa ABS:ää ja liukastuksen hallintaa, on ajotilat ja kruisiohallinta.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Multistrada 1260
Pyydä koko huoltohistoria: öljynvaihto, venttiilien säätö (desmo-huolto) ja jakoväylät on tehtävä ajoissa. Tarkista VIN:n perusteella, onko kaikki valmistajan korjaus- tai päivitystyöt tehty.
S-mallissa tarkista puoliaktiivinen jousitus — kaikki elektroniset toiminnot on toimittava virheettömästi, ei saa olla vuotoja. Kokeile kaikki ajotilat ja TFT-näyttö.
Tarkista ketju, tähdet, jarrulevyt ja muovit — matkamoottori usein kulkee reppuilla ja matkustajalla, joten kannattaa kiinnittää huomiota myös kehyksen ja iskuvaimentimien kuntoon.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat versiot.
Multistrada 1260
2018–2020Perusmalli kaikella peruselektroniikalla.
- ABS kulmien hallinnalla ja liukastuksen hallinnalla
- Ajotilat
- Säätökelpoinen perinteinen jousitus
Multistrada 1260 S
2018–2020Suosituin käytetyn markkinoilla — puoliaktiivisella jousituksella.
- Elektronisella hallinnalla varustettu puoliaktiivinen jousitus
- Usein — myöhemmät näytöt ja lisävalaisimet
- Paranneltu elektroninen varustus
Multistrada 1260 Pikes Peak
2018–2019Urheilullisempi versio erikoisvarusteilla.
- Urheilullisempi ajoneuvo
- Erityinen värimaailma
- Usein — kevyemmät pyörät
Multistrada 1260 Enduro
2019–2020Seikkailuversio suuremmalla etupyörällä.
- Suurempi polttoainesäiliö
- Pitempi matkaväli
- Sopii pitkille matkoille ja huonommille teille
Multistrada 1260 -versioiden vertailu
| 1260 | 1260 S | 1260 Enduro | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Päivittäiseen ja matkailuajoon | Mukavuuteen ja pitkille matkoille | Pitkille matkoille ja huonommille teille |
| Moottori | 1262 cm³, noin 158 hv | 1262 cm³, noin 158 hv | 1262 cm³, noin 158 hv |
| Jousitus | Perinteinen, säätöjä | Puolisäätöinen | Pitkän matkan ajotyyli, sopii huonompiin teihin |
| Käytettyjen autojen hinta (suhteellisesti) | €€ | €€€ | €€€ |
Monille ostajille paras hinta- ja varustelutaso on 1260 S täydellä huoltohistorialla. Perusversio sopii niille, jotka eivät tarvitse puolisäätöistä jousitusta.
Plussat
- Erittäin tehokas ja monipuolinen
- Moderni elektroniikka ja turvajärjestelmät
- Mukava istuinpitkä matkoille
- Toimii hyvin sekä kaupungissa että maantiellä
Miinukset
- Suuri teho ja paino vaativat kokemusta
- Huolto on kalliimpaa kuin japanilaisten matkailumopojen
- Puolisäätöisen alustuksen ja elektronikan korjaus voi maksaa kallista
Usein kysytyt kysymykset
Mitä eroja on 1260 ja 1260 S välillä?
S-malliin kuuluu puolisäätöinen alustus, enemmän elektronisia toimintoja ja yleensä enemmän varustusta. Mekaanisesti moottori on sama.
Sopiiiko Multistrada 1260 matkoille?
Kyllä — se on sen pääkäyttötarkoitus. Istuin on mukava, tehoa on runsaasti, ja matkalaukkujen ja matkustajan kanssa moottoripyörä pysyy vakaana.
Mikä on huoltointervalli?
Tarkat intervallit ilmoittaa valmistaja mallikohtaisesti; tärkeintä on, että venttiilit sääteltyään ja jarrulevyt vaihdetaan ajoissa.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
