Ducati Multistrada 1260: 2018–2020 gadu versijas, dzinis un ko pārbaudīt
Ducati Multistrada 1260 — spēcīgs tūrismmotocikls ar 1262 cm³ divcilindru dzinēju, ražots no 2018 līdz 2020 gadam. Aplūkojam versijas (1260, S, Pikes Peak, Enduro), dzinēju un ko pārbaudīt pirms izmantotā motocikla iegādes.
Multistrada 1260 īsi
Multistrada 1260 — atjaunināta iepriekšējā 1200 modela versija ar lielāku dzinēju un vairāk elektronikas. Tas ir universāls „četri motocikli vienā“ koncepts: piemērots ceļojumiem, pilsētām, kalnu ceļiem un sportīgākam braukšanai.
Lielākajā daļā izmantotā motociklu tirgū sastopami divi galvenie modeļi — pamatmodelis 1260 un ar modernāku šasiju 1260 S.
Kuru versiju izvēlēties
Pamatmodelis Multistrada 1260 ir tradicionāla šasija ar regulējamu amortizatoru un visu pamat elektroniku (ABS, sliedes kontrole, braukšanas režīmi). Tas ir racionāls izvēle, ja nav nepieciešami papildus pieejumi.
1260 S papildus ir elektroniski vadāma pusaktīvā amortizācija, izteiktāks TFT ekrāns un parasti vairāk iekārtas. 1260 Pikes Peak un 1260 Enduro paredzēti sportīgākam vai ilgākam, piedzīvojumu veida braukšanai (Enduro ir lielāks priekšējais riteņs un lielāks degvielas tvertne).
Dzinis un pārvadības kārba
Dzinis — 1262 cm³ divcilindru „Testastretta DVT“ ar maināmām vožtuvu fazēm. Jēdziens — apmēram 158 ZS, svārstības moments — apmēram 130 Nm. Dzinis vienmērīgi traucē visā diapazonā.
Pārvadības kārba — 6 ātrumu manuāla, pārvadība uz aizmugures ritem — ķēde. Bosch inercijas bloks (IMU) pārvalda leņķos darbojošo ABS un sliedes kontroli, ir ir braukšanas režīmi, kā arī kruīza kontrole.
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu Multistrada 1260
Pārbaudiet visu apkalpošanas vēsturi: eļļas maiņa, ventiļu regulēšana (desmo serviss) un sadales jostas jāizdarīta laikā. Pēc VIN pārbaudiet, vai izdarīti visi ražotāja atkļūdošanas vai atjaunošanas darbi.
S versijā pārbaudiet pusaktīvo pabūvi — visas elektroniskās funkcijas jādarbojas bez kļūdu, nevajadzētu būt izplūdušām. Izmēģiniet visus braukšanas režīmus un TFT ekrānu.
Pārbaudiet ķēdi, zvaigžņus, bremžu diskus un plastmasu — tūrisma motocikls bieži brauc ar bagāžas krepšiem un pasažieriem, tāpēc vērtīgi pievērsiet uzmanību arī rāmja un amortizatoru stāvoklim.
Komplektācija
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam biežiāk Eiropā sastopamos versijas.
Multistrada 1260
2018–2020Bāzē versija ar visu pamat elektroniku.
- ABS ar leņķu pārvaldību un sliedes kontroli
- Braukšanas režīmi
- Regulējama klasiskā pabūve
Multistrada 1260 S
2018–2020Populārākā lietotā tirgū — ar pusaktīvu pabūvi.
- Elektroniski pārvaldīta pusaktīva pabūve
- Bieži — vēlu ekrāni un papildus apgaismojuma elementi
- Platnāka elektroniskā aprīkojuma
Multistrada 1260 Pikes Peak
2018–2019Sportīgāka versija ar izcila interjera apdari
- Sportīgāka mašīna
- Izcila krāsu shēma
- Parasti — vieglāki riteņi
Multistrada 1260 Enduro
2019–2020Prieku versija ar lielāku priekšējo riteņu
- Lielāks degvielas tvertne
- Garāka eju amortizācija
- Paredzēta garām ceļojumiem un sliktākām ceļiem
Multistrada 1260 versiju salīdzinājums
| 1260 | 1260 S | 1260 Enduro | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Kasdienai un tūrismam | Komfortam un garām ceļojumiem | Ilgiem ceļiem un sliktākām ceļiem |
| Dzinējs | 1262 cm³, apmēram 158 AG | 1262 cm³, apmēram 158 AG | 1262 cm³, apmēram 158 AG |
| Amortizatori | Klasiskie, regulējami | Pusaktīvi | Ilgāka izmantošanas laiks, piemērota sliktākām ceļiem |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | €€ | €€€ | €€€ |
Dažiem pirkējiem labākā izdevīguma un aprīkojuma līdzsvarotība — 1260 S ar pilnu aprūpes vēsturi. Bazē versija ir piemērota tiem, kam nav nepieciešams pusaktīvs amortizatori.
Priekšrocības
- Ļoti spēcīgs un universāls
- Modernā elektronika un drošības sistēmas
- Komfortabls sēdekļi ilgiem ceļiem
- Labi darbojas gan pilsētā, gan ceļā
Trūkumi
- Liels jēgas un svars prasa pieredzes
- Uzturēšana ir dārgāka nekā japāņu tūrisma motocikliem
- Pusaktīvas abas un elektronikas remonts var būt dārgāks
Biežāk uzdotie jautājumi
Kā atšķiras 1260 un 1260 S?
S versija ir pusaktīvas abas, vairāk elektroniskās funkcijas un parasti vairāk iekārtas. Mekāniski dzinējs ir tas pats.
Vai Multistrada 1260 ir piemērota ceļojumiem?
Jā — tas ir tā galvenā funkcija. Sēdeklis ir ērts, jēgas daudz, bet ar bagāžniekiem un pasažieriem motocikls paliek stabila.
Kāds ir uzturēšanas intervāls?
Precīzos intervālus sniedz ražotājs pēc konkrēta gada modeļa; svarīgi, lai vārstus regulētu un remus nomainītu laika.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























