English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ducati Multistrada 1260: 2018–2020 årsmodeller, motor og hva du bør sjekke
Ducati Multistrada 1260 — en kraftig turmotorsykkel med en 1262 cm³ tvillingmotor, produsert fra 2018–2020. Vi ser på modellene (1260, S, Pikes Peak, Enduro), motoren og hva du bør sjekke når du kjøper brukt.
Multistrada 1260 kort fortalt
Multistrada 1260 er en oppdatert versjon av den tidligere 1200-modellen med en større motor og mer elektronikk. Dette er en universell «fire i én»-konsept: egnet for turer, bykjøring, fjellveier og mer sportslig kjøring.
De fleste brukte motorsykler på markedet finnes i to hovedversjoner — den basale 1260 og den mer avanserte 1260 S.
Hvilken modell skal du velge
Den basale Multistrada 1260 har en tradisjonell fjæring med justerbar støtdemper og all grunnleggende elektronikk (ABS, antispinnkontroll, kjøremoder). Dette er et rasjonelt valg hvis du ikke trenger ekstrautstyr.
1260 S har i tillegg en elektronisk styrt halvaktiv fjæring, en skarpere TFT-skjerm og vanligvis mer utstyr. 1260 Pikes Peak og 1260 Enduro er tilpasset mer sportslig eller lengre, eventyrlig kjøring (Enduro har et større forhjul og større tank).
Motor og girboks
Motoren er en 1262 cm³ tvillingmotor «Testastretta DVT» med variable ventilfaser. Ytelse — omtrent 158 hk, dreiemoment — omtrent 130 Nm. Motoren trekker jevnt over hele omdreiningsområdet.
Girkasse — 6-trinns manuell, bakhjulsdrift — kjede. Bosch inerksjonsblokk (IMU) styrer ABS og antispinnkontroll som virker i hjørnene, det er kjøremåder og cruisekontroll.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Multistrada 1260
Be om hele servicehistorien: olje, ventiljustering (desmo-service) og drivremmer må utføres i tide. Sjekk VIN-nummeret for å se om alle produsentens tilbakekallings- eller oppdateringsarbeider er utført.
I S-versjonen, sjekk den halvaktive fjæringen — alle elektroniske funksjoner må fungere feilfritt, det må ikke være lekkasjer. Test alle kjøremåder og TFT-skjermen.
Sjekk kjeden, stjerner, bremseskiver og plastdelene — en turmotorsykkel blir ofte kjørt med kasser og passasjer, så det er verdt å se på rammens og støttenes tilstand.
Utstyr
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene du finner i Europa.
Multistrada 1260
2018–2020Basisversjon med all grunnleggende elektronikk.
- ABS med hjørnestyring og antispinnkontroll
- Kjøremåder
- Regulerbar klassisk fjæring
Multistrada 1260 S
2018–2020Mest populær blant brukte — med halvaktiv fjæring.
- Elektronisk styrt halvaktiv fjæring
- Ofte — nyere skjermer og ekstra lyskomponenter
- Mer bedriftsutstyr
Multistrada 1260 Pikes Peak
2018–2019Sporty versjon med eksklusiv interiør.
- Sporty kjøretøy
- Eksklusiv fargekombinasjon
- Ofte – lettere felger
Multistrada 1260 Enduro
2019–2020Eventyrversjon med større forhjul.
- Større bensinbakk
- Lengre fjæring
- Egnet for lange turer og dårlige veier
Sammenligning av Multistrada 1260-versjoner
| 1260 | 1260 S | 1260 Enduro | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For daglig kjøring og turer | Komfort og lange turer | For lange turer og dårlige veier |
| Motor | 1262 cm³, ca. 158 hk | 1262 cm³, ca. 158 hk | 1262 cm³, ca. 158 hk |
| Hjuloppheng | Klassisk, justerbar | Halvaktiv | Lengre rekkevidde, tilpasset veier med dårlig dekke |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | €€ | €€€ | €€€ |
For de fleste kjøpere er det beste balansen mellom pris og utstyr – 1260 S med full servicehistorie. Basismodellen passer de som ikke trenger halvaktivt hjuloppheng.
Fordeler
- Svært kraftig og universell
- Moderne elektronikk og sikkerhetssystemer
- Komfortabel seteplass for lange turer
- Fungerer bra både i byen og på veien
Ulemper
- Stor effekt og vekt krever erfaring
- Service er dyrere enn for japanske turistmotorsykler
- Halvaktivt fjæringssystem og elektronikkreparasjoner kan bli dyre
Vanlige spørsmål
Hva skiller 1260 og 1260 S?
S-versjonen har halvaktivt fjæringssystem, flere elektroniske funksjoner og vanligvis mer utstyr. Mekanisk er motoren den samme.
Er Multistrada 1260 egnet for turer?
Ja — det er dens hovedformål. Sete er komfortabelt, det er mye effekt, og med bagasjerom og passasjer forblir motorsykkelen stabil.
Hva er serviceintervallet?
Nøyaktige intervaller oppgir produsenten etter konkret årsmodell; det viktigste er at ventiler og remmer byttes i tide.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
