English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ducati Multistrada 1260: 2018–2020 m. versijos, variklis ir ką patikrinti
Ducati Multistrada 1260 — galingas turistinis motociklas su 1262 cm³ dvicilindriu varikliu, gaminamas 2018–2020 m. Apžvelgiame versijas (1260, S, Pikes Peak, Enduro), variklį ir ką patikrinti perkant naudotą.
Multistrada 1260 trumpai
Multistrada 1260 — atnaujinta ankstesnio 1200 modelio versija su didesniu varikliu ir daugiau elektronikos. Tai universalus „keturių motociklų viename“ konceptas: tinka kelionėms, miestui, kalnų keliams ir sportiškesniam važiavimui.
Daugiausia naudotų motociklų rinkoje sutinkama dviejų pagrindinių versijų — bazinio 1260 ir su pažangesnia važiuokle 1260 S.
Kurią versiją rinktis
Bazinis Multistrada 1260 turi tradicinę važiuoklę su reguliuojamu amortizatoriumi ir visą pagrindinę elektroniką (ABS, slydimo kontrolė, važiavimo režimai). Tai racionalus pasirinkimas, jei nereikia puošnių priedų.
1260 S papildomai turi elektroniškai valdomą pusiau aktyvią pakabą, ryškesnį TFT ekraną ir paprastai daugiau įrangos. 1260 Pikes Peak ir 1260 Enduro skirti sportiškesniam arba ilgesniam, nuotykių tipo važiavimui (Enduro turi didesnį priekinį ratą ir didesnį baką).
Variklis ir pavarų dėžė
Variklis — 1262 cm³ dvicilindris „Testastretta DVT“ su kintamomis vožtuvų fazėmis. Galia — apie 158 AG, sukimo momentas — apie 130 Nm. Variklis lygiai traukia visame diapazone.
Pavarų dėžė — 6 pakopų mechaninė, pavara į galinį ratą — grandinė. Bosch inercinis blokas (IMU) valdo kampuose veikiančią ABS ir slydimo kontrolę, yra važiavimo režimai ir kruizo kontrolė.
Ką patikrinti perkant naudotą Multistrada 1260
Paprašykite visos aptarnavimo istorijos: aliejus, vožtuvų reguliavimas (desmo servisas) ir paskirstymo diržai turi būti atlikti laiku. Pagal VIN pasitikslinkite, ar atlikti visi gamintojo atšaukimo ar atnaujinimo darbai.
S versijoje patikrinkite pusiau aktyvią pakabą — visos elektroninės funkcijos turi veikti be klaidų, nuotėkių neturi būti. Išbandykite visus važiavimo režimus ir TFT ekraną.
Apžiūrėkite grandinę, žvaigždutes, stabdžių diskus ir plastikus — turistinis motociklas dažnai važinėjamas su krepšiais ir keleiviu, todėl verta atsižvelgti ir į rėmo bei amortizatorių būklę.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
Multistrada 1260
2018–2020Bazinė versija su visa pagrindine elektronika.
- ABS su kampų valdymu ir slydimo kontrolė
- Važiavimo režimai
- Reguliuojama klasikinė pakaba
Multistrada 1260 S
2018–2020Populiariausia naudotų rinkoje — su pusiau aktyvia pakaba.
- Elektroniškai valdoma pusiau aktyvi pakaba
- Dažnai — vėlesni ekranai ir papildomi apšvietimo elementai
- Platesnė elektroninė įranga
Multistrada 1260 Pikes Peak
2018–2019Sportiškesnė versija su išskirtine apdaila.
- Sportiškesnė važiuoklė
- Išskirtinė spalvų schema
- Dažnai — lengvesni ratai
Multistrada 1260 Enduro
2019–2020Nuotykių tipo versija su didesniu priekiniu ratu.
- Didesnis kuro bakas
- Ilgesnės eigos pakaba
- Skirta ilgoms kelionėms ir prastesniems keliams
Multistrada 1260 versijų palyginimas
| 1260 | 1260 S | 1260 Enduro | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kasdieniam ir turistiniam važiavimui | Komfortui ir ilgoms kelionėms | Ilgoms kelionėms ir prastesniems keliams |
| Variklis | 1262 cm³, apie 158 AG | 1262 cm³, apie 158 AG | 1262 cm³, apie 158 AG |
| Pakaba | Klasikinė, reguliuojama | Pusiau aktyvi | Ilgesnės eigos, pritaikyta keliams su prastesne danga |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų geriausia kainos ir įrangos pusiausvyra — 1260 S su pilna aptarnavimo istorija. Bazinė versija tinka tiems, kam nereikia pusiau aktyvios pakabos.
Privalumai
- Labai galingas ir universalus
- Moderni elektronika ir saugos sistemos
- Komfortiška sėdėsena ilgoms kelionėms
- Gerai veikia tiek mieste, tiek kelyje
Trūkumai
- Didelė galia ir svoris reikalauja patirties
- Aptarnavimas brangesnis nei japoniškų turistinių motociklų
- Pusiau aktyvios pakabos ir elektronikos remontas gali kainuoti brangiai
Dažni klausimai
Kuo skiriasi 1260 ir 1260 S?
S versija turi pusiau aktyvią pakabą, daugiau elektroninių funkcijų ir paprastai daugiau įrangos. Mechaniškai variklis toks pat.
Ar Multistrada 1260 tinka kelionėms?
Taip — tai jo pagrindinė paskirtis. Sėdėsena patogi, galios daug, o su krepšiais ir keleiviu motociklas išlieka stabilus.
Koks yra aptarnavimo intervalas?
Tikslius intervalus pateikia gamintojas pagal konkretų metų modelį; svarbiausia, kad vožtuvų reguliavimas ir diržų keitimas būtų atlikti laiku.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
