English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Citroën GS: egenskaber, motorer og hvad man skal vide før køb
Citroën GS — en mellemklassebil fra 1970 med hydropneumatisk affjedring og luftkølet fladfire firecylindret motor. I denne artikel gennemgår vi dens versioner, motorer og hvad der er vigtigt at vide, når man køber en brugt GS.
GS kort fortalt
Citroën GS blev introduceret som en aerodynamisk, komfortabel og teknologisk avanceret bil. I 1971 blev den kåret til Årets Bil i Europa. Dens unikke træk er den hydropneumatiske affjedring, som tidligere kun blev brugt i de dyrere Citroën-modeller.
Tilbudt som sedan (med skrå bagklap) og stationcar (Break), og fra 1979 kom den opdaterede GSA med en femdørs hatchback-karrosseri. Produktionen fortsatte indtil 1986.
Hvilken version skal man vælge
Den første serie (GS) har en renere design og en enklere indretning. Det er en samlerbil, og det er svært at finde eksemplarer i god stand.
GSA (fra 1979) er mere praktisk med sin hatchback-karrosseri og større bagagerum. Den fik også en mere moderne indretning. En sjælden og særlig samlerbil er GS Birotor med Wankel-rotormotor, der blev produceret i meget begrænset antal.
Motorer og gearkasser
Den mest almindelige motor er en luftkølet fladfire firecylindret, hvis slagvolumen over tid er steget fra omkring 1,0 til omkring 1,3 liter, og effekten fra omkring 55 til omkring 65 hk. Motoren er kendt for sin karakteristiske lyd og holdbarhed, hvis den vedligeholdes regelmæssigt.
Gearbox — manual, four or five speeds. An automatic gearbox (C-Matic) was also offered, but it is rarely found. The birotor version had a Wankel engine, which requires special maintenance.
What to check when buying a used GS
The most important thing — the hydropneumatic system: check if the car lifts properly after starting, if there are no fluid leaks, and if the spheres are not worn out. This is often an expensive repair.
Inspect the body — for rust, wheel arches, floor, and front. Check the engine for oil leaks and unusual noise, the brake system, and the electrical equipment. Finding parts can take time, so it's worth contacting Citroën clubs.
Trims
Names and equipment vary by market and year; we list the trims most commonly found in Europe.
GS Club
From 1970The main, widely available version.
- Air-cooled flat-four engine
- Hydropneumatic suspension
- Simpler interior
GS Pallas
From the 1970sA more comfortable version with better interior
- Better interior trim
- Additional comfort equipment
- Ofte — ekstraudstyr
GS Break
fra 1971Universalkarrosseri med større bagagerum.
- Mere plads til bagage
- Samme hydropneumatikke affjedring
- Praktisk til daglig brug
GS Birotor
1973–1975Sjælden variant med Wankel rotor-motor.
- Toværelses Wankel-motor
- Meget begrænset antal
- Samlerværdi
GSA
fra 1979Opdateret version med hatchback-karrosseri.
- Femdørs hatchback
- Moderne indretning
- En mere praktisk version
GSA X3
GSASporty GSA-version.
- Sportlig udstyr
- Ofte – en sportyere udseende
- En sjældnere version
Sammenligning af GS-versioner
| GS Club | GS Break | GS Birotor | GSA | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til klassikbilentusiaster | Til praktisk brug | Til samlere | Til den daglige klassiker |
| Karrosseri | Sedan | Stationcar | Sedan | Hatchback |
| Motor | Flad 4-cyl. | Flad 4-cyl. | Wankel rotor | Flad 4-cyl. |
| Sværhedsgrad ved vedligeholdelse | Gennemsnitligt | Svært | Meget svært | Gennemsnitligt |
| Pris på brugte biler (relativt) | € | € | €€€ | € |
For de fleste købere er det bedste valg en velholdt GS eller GSA med kontrolleret hydraulik. Birotor er for samlere.
Fordele
- Komfortabel hydropneumatisk affjedring
- Aerodynamisk, original design
- Luftkølet motor med karakteristisk lyd
- Praktiske karrosserivarianter
Ulemper
- Hydrauliksystemer kræver vedligeholdelse
- Følsom overfor rust
- Det kan tage tid at finde reservedele
Ofte stillede spørgsmål
Hvad gør Citroën GS så speciel?
Det er en mellemklassebil med hydropneumatisk affjedring og luftkølet fladmotor. I 1971 blev den kåret til Årets Bil i Europa.
Hvad er en GS Birotor?
Det er en sjælden variant med Wankel-rotor motor, produceret i 1973–1975 i meget begrænset antal. På grund af sin sjældenhed og unikke teknologi er den meget eftertragtet blandt samlere.
Er GS egnet til daglig brug?
En godt vedligeholdt bil kan være det, især GSA. Man skal tage højde for alderen, vedligeholdelse af hydrauliksystemet og tilgængeligheden af reservedele.
Opdateret 2026-10-19 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
