Lotus Eleven: 1956–1958 m. Colin Chapmanin urheilullinen kilpa-auto
Lotus Eleven — 1956–1958 m. valmistettu kevyt urheilullinen kilpa-auto, yksi menestyneimmistä varhaisista Lotus-malleista. Artikkelissa katsomme sen versioita, tekniikkaa ja saavutuksia Le Mansissa ja Sebringissä.
Lotus Eleven lyhyesti
Lotus Eleven — urheilullinen kilpa-auto, jota valmistettiin eri versioina vuosina 1956–1958. Niitä valmistettiin yhteensä noin 270 kappaletta. Myöhemmät 1958 mallit tunnetaan joskus epävirallisesti nimellä Lotus 13, vaikka virallista nimeä ei ollut.
Sen suunnitteli Colin Chapman, ja aerodynamiikan asiantuntija Frank Costin suunnitteli aerodynamisen korin.
Tekniikka
Voimakkaimmassa "Le Mans"-versiossa oli 1100 cm³ Coventry Climax FWA-moottori (joskus 1500 cm³ FWB), joka oli asennettu etuosaan putkimaisessa tilarakenteessa. Autoon oli asennettu De Dion -tyyppinen taka-akseli ja Girling-levyjarrut.
Täysin kuormattu auto painoi vain noin 450 kg. Pääversiot olivat "Club" (Climax-moottori) ja "Sport" (1172 cm³ Ford-moottori) — niillä oli yksinkertaisempi taka-akseli ja rumpujarrut.
Kilpailuissa
Tunnettu saavutus on seitsemäs sija yhteistuloksissa 1956 Le Mansin 24 tunnin kilpailussa (Reg Bicknell ja Peter Jopp). 1956 Stirling Moss saavutti Costin muokkaaman Elevenin, jonka katto oli muotoiltu burbulin muotoiseksi, Monzassa 1100 cm³ -luokan maailmanratakilpailun ennätyksen — 230 km/h.
Eleven voitti paljon luokkavoittoja Le Mansissa ja Sebringissä ja tuli menestyneimmäksi varhaiseksi Lotus-kilpa-autoksi. 750 cm³ -versio voitti 1957 Le Mansissa Luotettavuusindeksin.
Saatavuus ja onko mahdollista nähdä
1957 Eleven sai suuren päivityksen — uusi etu-akselisto ja parannettu vaihteisto; tätä "Series 2" -versiota kutsutaan joskus Lotus 13:ksi. Monet muut valmistajat tekivät myöhemmin Eleven-kopioita, tunnetuimpana niistä Westfield XI.
Alkuperäiset autot näkyvät usein museoissa ja historiallisissa kilpailuissa. Nimi "Eleven" otettiin myöhemmin käyttöön modernissa Lotus 3-Elevenissä.
Versiot
Versioiden väliset erot ovat pääasiassa moottorissa, taka-akselissa ja jarruissa; luetellaan pääasialliset.
Eleven Le Mans
1956–1958Tehokkain versio Coventry Climax FWA -moottorilla.
- 1100 cm³ Coventry Climax FWA (harvoin 1500 cm³)
- De Dion -taka-akseli, Girling-levyjarrut
- Paino noin 450 kg
Eleven Club
1956–1958Yksinkertaisempi versio Climax -moottorilla.
- 1100 cm³ Coventry Climax
- Elävä taka-akseli
- Rumpujarrut
Eleven Sport
1956–1958Malli Ford-moottorilla.
- 1172 cm³ Ford-moottori
- Elävä taka-akseli
- Rumpujarrut
Eleven Series 2
1957–1958Päivitetty malli, epävirallisesti nimeltä Lotus 13.
- Uusi etu-akselisto
- Paranneltu vaihteisto
- Epävirallinen nimi „Lotus 13“
Yhdentoista mallin vertailu
| Le Mans | Club | Sport | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Kilpailuun 1100 cm³ -luokassa | Yksinkertaisempiin kilpailuihin | Taloudellisempiin kilpailuihin |
| Moottori | Coventry Climax FWA | Coventry Climax | Ford 1172 cm³ |
| Takajousi | De Dion | Elävä | Elävä |
| Jarrut | Levyjarru | Trommelijarrut | Trommelijarrut |
| Käytettyjen autojen hinta (suhteellisesti) | €€€ | €€€ | €€€ |
Eleven Le Mans on teknisesti edistynein versio, kun taas Club ja Sport olivat yksinkertaisempia ja halvempia vaihtoehtoja kilpa-ajajille.
Plussat
- Erittäin kevyt ja aerodynaminen runko
- Menestys Le Mansissa ja Sebringissä
- Urheilullisen suunnittelun klassikko
- Monia kopioita ja replikoita
Miinukset
- Ainoastaan kilpailuihin suunniteltu rakenne
- Alkuperäinen keräilijöille kallis
- Rajoittamaton mukavuus
Usein kysytyt kysymykset
Kuinka monta Lotus Elevenia valmistettiin?
Yhteensä noin 270 erilaista automallia.
Voiko Lotus Elevenia ostaa?
Alkuperäinen auto myydään harvoin keräilijöiden huutokaupoissa, mutta on paljon replikoita, tunnetuin niistä on Westfield XI.
Miksi joitakin Elevenia kutsutaan „Lotus 13“?
Myöhemmät 1958 mallit valmistettiin 12 ja 14 mallin välille, ja numero 13 ei virallisesti käytetty, joten niitä kutsutaan epävirallisesti näin.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























