English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alfa Romeo Alfetta: Berlina, GT/GTV, GTV6 ir ką patikrinti
Alfa Romeo Alfetta — 1972–1987 m. gamintas sedanas (Berlina) ir Giugiaro sukurta kupė (GT / GTV). Apžvelgiame kėbulo versijas, variklius, V6 variantą GTV6 ir tai, ką svarbu patikrinti perkant tokį klasikinį automobilį.
Alfetta trumpai
Alfetta pasirodė 1972 m. kaip Alfa Romeo vidutinės klasės sedanas. Jai būdinga netradicinė konstrukcija: variklis priekyje, o sankaba ir pavarų dėžė — prie galinės ašies (transaxle), galinė De Dion pakaba ir galinių ratų pavara. Tai suteikė automobiliui gerą svorio pasiskirstymą.
Pirmiausia pasirodė sedanas (Berlina), o 1974 m. — kupė Alfetta GT, kurią sukūrė Giugiaro. Vėliau ji pavadinta GTV. Šiandien Alfetta vertinama kaip klasika, o kupė — labiausiai ieškoma.
Berlina ir GT/GTV — kuo skiriasi
Alfetta Berlina — praktiškas 4 durų sedanas. Jis paprastesnis, pigesnis ir mažiau kolekcinis, tačiau turi tą pačią įdomią techninę konstrukciją. Gamyba baigėsi apie 1984 m.
GT / GTV kupė — dviejų durų 2+2 modelis su ryškiu Giugiaro dizainu. Jis gamintas iki 1987 m. ir yra gerokai populiaresnis tarp kolekcininkų. Aukščiausia versija — GTV6 su 2,5 l V6 varikliu.
Varikliai ir pavarų dėžės
Alfetta turėjo 4 cilindrų benzininius variklius (iš pradžių 1,6 l, vėliau 1,8 ir 2,0 l), taip pat dyzelinę versiją. GTV6 turi 2,5 l V6, kurio galia — apie 160 AG. Tikslius duomenis patikrinkite pagal konkretaus automobilio dokumentus.
Pavarų dėžė — 5 pavarų mechaninė, pritvirtinta prie galinės ašies. Visi automobiliai su galinių ratų pavara.
Ką patikrinti perkant naudotą Alfetta
Pagrindinė problema — korozija: slenksčiai, arkos, grindys, durų apačios ir kėbulo priekis. Alfa Romeo to meto automobiliai gana jautrūs rūdims, todėl rinkitės geriausiai išlikusį egzempliorių.
Patikrinkite variklį (alyvos nuotėkius, paskirstymo mechanizmą, degalų sistemą), pavarų dėžę ir sankabą, transaxle ir galinę pakabą bei elektros įrangą. Prieš pirkdami pasitarkite su senų Alfa Romeo meistru.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
Alfetta Berlina
1972–1984 m.Praktiškas 4 durų sedanas su 4 cilindrų varikliais.
- 1,6–2,0 l benzininis variklis
- Galinių ratų pavara, transaxle
- 5 pavarų mechaninė dėžė
Alfetta GT / GTV
1974–1987 m.Giugiaro sukurta kupė su 4 cilindrų varikliais.
- Kupė 2+2
- Galinių ratų pavara, transaxle
- Dažnai — 1,8 arba 2,0 l variklis
Alfetta GTV6
1980–1987 m.Aukščiausia versija su 2,5 l V6.
- 2,5 l V6, apie 160 AG
- Galinių ratų pavara
- Atpažįstamas V6 garsas
Alfetta versijų palyginimas
| Berlina | GT / GTV | GTV6 | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Norintiems paprasto klasikinio sedano | Daugumai klasikos mėgėjų | Kolekcininkams |
| Kėbulas | Sedanas | Kupė | Kupė |
| Variklis | 4 cilindrų, 1,6–2,0 l | 4 cilindrų, dažnai 1,8–2,0 l | 2,5 l V6 |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€€ |
Daugumai pirkėjų tiks gerai išlikusi GT / GTV. GTV6 — jau kolekcinis pasirinkimas, o Berlina — paprastesnis ir pigesnis.
Privalumai
- Įdomi technika su transaxle išdėstymu
- Giugiaro sukurtas kupė dizainas
- Geras svorio pasiskirstymas ir valdymas
- GTV6 su V6 varikliu — kolekcinis automobilis
Trūkumai
- Kėbulo korozija ir sunkiai randamos dalys
- Aptarnavimas gali būti brangesnis
- Ribota pasiūla Lietuvoje
Dažni klausimai
Kas sukūrė Alfetta GT dizainą?
Kupė Alfetta GT sukurta Giugiaro.
Kas yra Alfetta GTV6?
Tai Alfetta GTV kupė su 2,5 l V6 varikliu, kurios galia — apie 160 AG.
Ką reiškia transaxle?
Tai išdėstymas, kai sankaba ir pavarų dėžė pritvirtinti prie galinės ašies, o ne prie variklio.
Atnaujinta 2026-10-19 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
