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Ferrari 375 Plus: Der Sieger von Le Mans mit fast 5 Liter V12
Ferrari 375 Plus — Der 1954er Sportwagen mit fast 5 Litern Lampredi V12. Er gewann die 24 Stunden von Le Mans und die Carrera Panamericana, hier werfen wir einen Blick auf seine Geschichte, Technik und den speziell für den König gebauten Cabriolet.
375 Plus kurz und knapp
Ferrari 375 Plus — Der 1954er Sportwagen, der erstmals mit fast 5 Litern Lampredi V12 ausgestattet wurde. Das Modell nahm an internationalen Rennen teil und gewann zahlreiche prestigeträchtige Wettbewerbe, darunter die 24 Stunden von Le Mans und die Carrera Panamericana.
Die Karosserie ist ein „Pinin Farina“ Spyder, basierend auf dem Stil des 375 MM, aber mit einer größeren hinteren Ausbuchtung für den Tank.
Geschichte und Entwicklung
Der Motor wurde basierend auf der Erfahrung der 375 MM und 375 Formel-1-Autos entwickelt: Bohrung — 84 mm, Hub — 74,5 mm, Hubraum — etwa 4.954 cm³. Neu war auch der 505er Typ des Stahlrohrrahmens.
Der Radstand (2.600 mm) blieb wie beim 375 MM, aber die Hinterachse wurde zur „de Dion“-Achse, was die Balance und den Grip verbesserte. Die Bremsen blieben Trommelbremsen, und der Tank fasste 190 Liter, was bei langen Rennen von Vorteil war.
Technik und Erfolge
Die meisten Autos erreichten etwa 330 PS bei 6.000 U/min, einige sogar bis zu 345 PS, und die Höchstgeschwindigkeit lag bei etwa 280 km/h. Den Motor versorgten drei „Weber 46 DCF/3“-Vergaser.
Die Karriere begann langsam — das Auto beendete weder den Giro di Sicilia noch die Mille Miglia. Dennoch gewannen 1954 José Froilán González und Maurice Trintignant die 24 Stunden von Le Mans zum ersten Mal seit 1949 für Ferrari, indem sie den serienmäßigen Jaguar D-Type überholten. Darüber hinaus wurden die Carrera Panamericana, die 1000 km von Buenos Aires, das GP von Agadir und die Rennen in Silverstone gewonnen.
Wo kann man ihn sehen und ist ein Kauf möglich?
Einige Exemplare des 375 Plus sind in Museen und prestigeträchtigen Automobilshows ausgestellt, andere befinden sich in privaten Sammlungen. Sie erscheinen auch auf Ausstellungen und Messen für klassische Automobile.
Der Verkauf eines Modells ist äußerst selten, und der Preis wird nicht öffentlich bekannt gegeben. Es handelt sich um eines der wertvollsten Rennsport-Ferraris der 1950er Jahre.
Versionen und Entwicklung
Die Exemplare des 375 Plus waren Rennwagen, aber es gibt auch einen besonderen Straßenwagen.
375 Plus spyderis
1954Die Haupt-Rennversion mit Karosserie von Pinin Farina.
- Ca. 5,0 l V12, ca. 330 PS
- Hinterachse von De Dion
- Sieger der 24 Stunden von Le Mans
Karaliaus Leopoldo III kabrioletas
1955Einzigartiger Zweisitzer-Cabriolet, gebaut auf dem Fahrgestell des 375 Plus.
- In Auftrag gegeben von König Leopold III. von Belgien
- Karosserie im Gran Turismo-Stil von Pinin Farina
- Zum ersten Mal schwarz lackiert, später rot
375 Plus und die Nähe zu Ferrari
| Ferrari 375 Plus | Ferrari 375 MM | Ferrari 340 MM | |
|---|---|---|---|
| Baujahre | 1954 | 1953–1955 | 1953 |
| Motor | Ca. 5,0 l V12 | 4,5 l V12 | 4,1 l V12 |
| Produziert | Kleine Serie | 26 | 10 |
| Bekannteste Tatsache | Sieger von Le Mans 1954 | Der kräftige „Bergman Coupé“ | Der Sieger des Mille Miglia 1953 |
375 Plus — der stärkste der drei und der einzige, der die 24-Stunden-Rennen von Le Mans gewonnen hat.
Vorteile
- Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans 1954
- Ein fast 5-Liter-Lampredi-V12-Motor
- Hinterachse nach dem De-Dion-Prinzip und verbesserte Fahrstabilität
- Ein speziell für den König gebauter Cabriolet
Nachteile
- Sehr selten und teuer
- Trommelbremsen
- Für den Rennsport, nicht für den Alltag
Häufige Fragen
Hat der Ferrari 375 Plus die Le Mans-Rennen gewonnen?
Ja. 1954 gewannen José Froilán González und Maurice Trintignant die 24 Stunden von Le Mans.
Warum heißt er „Plus“?
Der Name deutet darauf hin, dass es sich um eine Version des 375-Modells mit größerem Hubraum handelt — der Motor wurde auf fast 5 Liter vergrößert.
Gibt es eine Limousinen-Version des Autos?
Es gibt einen einzigen Cabriolet, den Pinin Farina für den belgischen König Leopold III. entworfen hat und der 1955 fertiggestellt wurde.
Aktualisiert 2026-10-21 · Ausstattungslinien und Ausstattung unterscheiden sich je nach Markt und Baujahr — prüfen Sie die Ausstattung des konkreten Fahrzeugs. · Automatisch übersetzt
