Ettevõtetele: paketid, API ja import →

Pontiac Firebird (3rd generation)

Sõiduautod · Toodetud

Pontiac Firebird (3rd generation): põlvkonnad, tootmisaastad ja kuulutused.

REKLAAM Site AI Audit: What to fix on your website

Põlvkonnad

Selle mudeli põlvkondade nimekirja täiendatakse.

Pontiac Firebird (3rd generation) kuulutused

Kõik kuulutused →

Hind, €

Aasta

Läbisõit, km

Võimsus, kW

Müüja

Varustus

Rohkem varustust
Välisilme
Elektroonika
Salong
Heli ja video
Ohutus
Turvalisus
Muud eelised
Kuulutusi veel ei ole.
REKLAAM PostRSS — automatic posting to social networks
Pontiac Firebird (3rd generation)
Foto: Elise240SX, CC BY-SA 4.0
Pontiac

Pontiac Firebird (kolmas põlvkond): 1982–1992 aasta mudelid ja mida kontrollida

Kolmanda põlvkonna Pontiac Firebird toodeti 1982–1992 aastatel ja erines väga kaldu eespäästega, klaasist tagaaknaga ning peidetud esipealampudega. Vaadame versioone, mootoreid ja mida on oluline kontrollida, kui ostetakse kasutatud Firebird.

Firebird lühidalt

1982. aastal ümberprojekteeritud Firebird oli umbes 230 kg kergeim kui eelmine mudel ja sai tollal GM-i kõige aerodünaamilisemaks tooteks. Eespääste kaldenurk on 62°, tagaakna aga suur ja klaasist.

Firebirdil olid peidetud esipealampud – see oli esimene kord F platvormi mudelitel. See on tunnustatav omadus, mis jäi ka neljandas põlvkonnas. Eestis on need autod tavaliselt Ameerikast toodud.

Versioonid ja millest nad erinevad

Tootmises oli põhiversioon Firebird, S/E (1982–1986), Formula (1987–1992), Formula Firehawk (1991–1992), Trans Am ja Trans Am GTA (1987–1992). Formula ja Trans Am erinesid väljanäguselt ja varustusest, GTA aga oli kõige võimsam igapäevane versioon.

1989. aastal ilmus piiratud 20. aastapäeva Turbo Trans Am 3,8-lise turbo Buick mootoriga – Indianapolis 500 sõiduohutusauto. 1988. aastal pakuti GTA-d ka eemaldatavate katustega (T-tops), kuid need olid saadaval ainult 5,0-lise mootoriga.

Mootorid ja käigukastid

Selles oli erinevaid mootoreid – alates majanduskõlalisest nelja silindriga (tootja järgi, umbes 6,9 l/100 km) kuni V6 ja V8 (5,0 l ja 5,7 l). Trans Am GTA sai standardseks 5,7 l V8, ja 1989. aastal said Formula 350 ja GTA 5,7 l L98 mootori Corvette'ist.

Käigukastid – mehaaniline või automaatne; 1989. aastal said Formula ja GTA mehaanilise käigukastiga 5,0 l LB9 mootori.

Mida kontrollida Firebird ostmis

Vaadake katust (kui on T-tops) ebastabiilsuse pärast, peidetud tuledemehhanismi ja mootori ning käigukasti tööd. Vanemate autode elektrisüsteemid tekitavad sageli probleeme.

Kontrollige karosserii korrosiooni pärast, sõidukite ja pidurite seisukorda ning kas auto pole olnud märgatavalt modifitseeritud. Tagaklaasi lukustuse seisukord ja klaasiseadmed on samuti olulised.

REKLAAM Svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Väljavarustus

Väljavarustus USA turule: baasversioon, Formula, Trans Am, Trans Am GTA.

Firebird (bazinis)

1982–1992

Põhiversioon lihtsamaga mootoriga.

  • Nelja silindriga või V6 mootor aastate järgi
  • Klaasist tagaklaasi lükk
  • Peidetud esituled

Formula

1987–1992

Sportlikum versioon V8 mootoriga.

  • Sagedasti – 5,0 l või 5,7 l V8
  • Spordilisem sisustus
  • Peidetud tagavalgud

Trans Am

1982–1992

Kõige silmatorkavam versioon

  • Tihti — V8 mootor
  • Eriline väljanägu ja Trans Am märkus
  • Valikulised — T-tops

Trans Am GTA

1987–1992

Kõige jõulisem igapäevane versioon

  • Standardne 5,7 l V8
  • Spordilisem sõidukikombinatsioon
  • Tihti — T-tops

Versioonide võrdlus

BazinisFormulaTrans AmTrans Am GTA
Kellele sobibLihtsam variantDinamika parema hinnagaVäljanägu ja spordilisusVõimsate ja kollektsionääridele
Mootor4 silindrit või V6V8V85,7 l V8
Kasutatud turul hind (suhteliselt)€€€€€€€€€€

Enamikule ostjaile sobivad Formula või Trans Am; GTA on väärt valida ainult siis, kui on tähtis võimsus ja olete valmis suurematele kuludele.

Plussid

  • Eriline ja tunnustatav disain
  • Aerodünaamiline ja eelmise generatsiooni võrreldes kerge
  • Võimsad V8 valikud
  • Populaarne kollektsionääride ja hobistite seas

Miinused

  • Suured kütuse kulud V8 versioonides
  • Vanade autode elektriseadmed ja peidetud tuled võivad probleeme tekitada
  • Eestis on haruldane, osade pakkumine piiratud

Korduma kippuvad küsimused

Mis on erinevus Trans Am ja Trans Am GTA vahel?

GTA on kõige võimsam igapäevane versioon standardse 5,7 l V8 mootoriga ja spordiraamiga.

Kas kõik Firebirdidel on varjatud tuled?

Kolmanda põlvkonna Firebirdil olid varjatud eeslampid – see on üks tunnuslikumaid omadusi.

Mis mootor on parim?

Maitse järgi: 5,0 l LB9 on populaarne mehaanilise käigukastiga, aga 5,7 l L98 – võimsuse poolest.

Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt

Kommentaarid

Pontiac Firebird (3rd generation) kohta pole veel kommentaare. Jagage oma kogemust.

Logige sisse, et kommenteerida

Teised mudelid Pontiac

Pontiac →
REKLAAM Talkmio — AI live chat for your website 24/7