Yrityksille: paketit, API ja tuonti →

Pontiac Firebird (3rd generation)

Henkilöautot · Valmistus

Pontiac Firebird (3rd generation): sukupolvet, valmistusvuodet ja ilmoitukset.

MAINOS Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Sukupolvet

Tämän mallin sukupolvien luetteloa täydennetään.

Pontiac Firebird (3rd generation) myytävänä

Kaikki ilmoitukset →

Hinta, €

Vuosimalli

Ajettu, km

Teho, kW

Myyjä

Varusteet

Lisää varusteita
Ulkopuoli
Elektroniikka
Sisätilat
Ääni ja kuva
Turvallisuus
Varkaudenesto
Muut edut
Ei vielä ilmoituksia.
MAINOS AI Blog Autopilot — your blog writes itself
Pontiac Firebird (3rd generation)
Kuva: Elise240SX, CC BY-SA 4.0
Pontiac

Pontiac Firebird (kolmas sukupolvi): 1982–1992 mallit ja mitä tarkistaa

Kolmannen sukupolven Pontiac Firebird valmistettiin 1982–1992 ja se erottui hyvin jyrkällä etulasi, lasilla varustetulla takaluukulla sekä piilotetuilla etuvaloilla. Katsotaan mallit, moottorit ja mitä on tärkeää tarkistaa ostettaessa käytettyä Firebirdia.

Firebird lyhyesti

1982 uudelleen suunniteltu Firebird oli noin 230 kg kevyempi kuin edellinen malli ja tuli tuolloin GM:n aerodynaamisimmaksi tuotteeksi. Etulasan kaltevuus on 62°, ja takaluuku on suuri, lasilla varustettu.

Firebirdillä oli piilotetut etuvalot – tämä oli ensimmäinen kerta F-alustan malleissa. Tämä tunnusomainen ominaisuus säilyi myös neljännessä sukupolvessa. Suomessa nämä autot ovat useimmiten tuotu Yhdysvalloista.

Mallit ja miten ne eroavat

Tuotannossa oli perusmalli Firebird, S/E (1982–1986), Formula (1987–1992), Formula Firehawk (1991–1992), Trans Am ja Trans Am GTA (1987–1992). Formula ja Trans Am erottuivat ulkonäöstä ja varustelusta, ja GTA oli tehokkain päivittäismalli.

Vuonna 1989 esiteltiin rajoitettu 20-vuotisjuhlaversio Turbo Trans Am 3,8 l turbo Buick-moottorilla – Indianapolis 500 -kilpailun turvamalli. Vuonna 1988 GTA oli saatavilla myös irrotettavilla kattolevyillä (T-tops), mutta niitä sai vain 5,0 l moottorilla.

Moottorit ja vaihteistot

Autoissa oli erilaisia moottoreita — taloudellisesta nelisylinterisestä (valmistajan mukaan noin 6,9 l/100 km) aina V6- ja V8-moottoreihin (5,0 l ja 5,7 l). Trans Am GTA:ssa oli standardina 5,7 l V8, ja vuonna 1989 Formula 350 ja GTA sai 5,7 l L98-moottorin Corvettelta.

Vaihtoehtoja oli manuaali tai automaatti; vuonna 1989 Formula ja GTA manuaalivaihtoimella oli 5,0 l LB9-moottori.

Mitä tarkistaa ostettaessa Firebirdiä

Tarkista katto (jos on T-tops) epävakauden, piilotettujen ajovalojen mekanismien sekä moottorin ja vaihteiston toiminnan vuoksi. Vanhojen autojen sähköjärjestelmät aiheuttavat usein ongelmia.

Tarkista korin ruostuminen, alustan ja jarrujen kunto sekä että autoa ei ole liikaa modifioitu. Takaluukun kunto ja lasin asennus ovat myös tärkeitä.

MAINOS Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Varustelut

Varustelut Yhdysvaltain markkinoille: perusmalli, Formula, Trans Am, Trans Am GTA.

Firebird (bazinis)

1982–1992

Pääversio yksinkertaisemmalla moottorilla.

  • Nelisylinterinen tai V6-moottori vuodesta riippuen
  • Lasinen takaluukku
  • Piilotetut etuajovalot

Formula

1987–1992

Urheilullisempi versio V8-moottorilla.

  • Usein 5,0 l tai 5,7 l V8
  • Urheilullisempi varustelu
  • Piilotetut ajovalot

Trans Am

1982–1992

Kirkkaimman ulkomuotoinen versio

  • Usein — V8-moottori
  • Erityinen ulkonäkö ja Trans Am -merkintä
  • Valinnaiset T-tops

Trans Am GTA

1987–1992

Tehokkain päivittäinen versio

  • Perus 5,7 l V8
  • Urheilullisempi ajoneuvokokoonpano
  • Usein — T-tops

Versioiden vertailu

BazinisFormulaTrans AmTrans Am GTA
Kenelle sopiiYksinkertaisempi vaihtoehtoDynaamisempi paremmalla hinnallaUlkonäölle ja urheilullisuudelleMallien ja kokoelmaihmisten ystäville
Moottori4 sylinteriä tai V6V8V85,7 l V8
Käytettyjen markkinoiden hinta (suhteellisesti)€€€€€€€€€€

Monille ostajille Formula tai Trans Am sopii; GTA on valittava vain jos teho on tärkeää ja olet valmis suurempiin kustannuksiin.

Plussat

  • Erityinen ja tunnistettava muotoilu
  • Aerodynamisempi ja kevyempi kuin edeltäjänsä
  • Tehoiset V8-vaihtoehdot
  • Suosittu kokoelmaihmisten ja harrastajien keskuudessa

Miinukset

  • Suuret polttoaineenkulut V8-versioissa
  • Vanhojen autojen sähköjärjestelmät ja piilotetut ajovalot voivat aiheuttaa ongelmia
  • Suomen autokaupassa tarjonta on rajoitettu, osia osia osia

Usein kysytyt kysymykset

Mitä eroa on Trans Amin ja Trans Am GTAn välillä?

GTA on tehokkain päivittäinen versio, jossa on 5,7 l V8-moottori ja urheilullinen alusta.

Onko kaikilla Firebirdillä piilotetut ajovalot?

Kolmannen sukupolven Firebirdillä oli piilotetut etuajovalot – tämä on yksi tunnusomaisimmista ominaisuuksista.

Mikä moottori on paras?

Makua varten: 5,0 l LB9 on suosittu mekaanisen vaihteiston yhteydessä, ja 5,7 l L98 on tunnettu tehostaan.

Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti

Kommentit

Pontiac Firebird (3rd generation)-mallista ei ole vielä kommentteja. Kerro kokemuksesi.

Kirjaudu kommentoidaksesi

Muut mallit Pontiac

Pontiac →
MAINOS PostRSS — automatic posting to social networks