English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari America: 340, 342 ja 375 America — 1950-luvun V12 grand tourer
Ferrari America — varhaisen 1950-luvun Ferrari-sarja, joka oli suunniteltu nopeille matkoille ja rikkaille asiakkaille Yhdysvalloista. Artikkelissa käymme lyhyesti läpi 340, 342 ja 375 America -mallit, niiden tekniikan ja mitä keräilijän kannattaa tietää.
America lyhyesti
Nimi „America“ osoittaa, että auto oli suunniteltu rikkaille asiakkaille, erityisesti Yhdysvalloista. Nämä olivat loisteliaita grand tourereita, joissa oli suuria V12-moottoreita, joiden korit suunnittelivat ja valmistivat erilaiset italialaiset yritykset.
Sarja valmistettiin hyvin pieninä erinä, joten nykyään nämä ovat erittäin harvinaisia keräilyautoja. Jokainen niistä on melkein yksilöllinen.
Kolme mallia — miten ne eroavat
340 America (1950–1952) oli ensimmäinen malli, jossa oli suurempi Lampredi V12-moottori, joka oli suunniteltu sekä maantie- että kilpa-autoilulle.
342 America (1952–1953) oli matkailuversio, joka oli mukavampi ja lempeämpi. 375 America (1953–1954) sai vielä suurempia moottoreita ja tuli sarjan tehokkaimmaksi malliksi.
Moottorit ja vaihteistot
Kaikissa malleissa oli Lampredi-suunnittelemat V12-moottorit: 340- ja 342-malleissa noin 4,1 litraa, ja 375-mallissa noin 4,5 litraa. Teho vaihteli mallin ja version mukaan.
Vaihteisto on mekaaninen. Autot ovat takavetoisia ja klassista rakenteeltaan, joten ajaminen vaatii kokemusta.
Mitä tietää ennen ostamista
Jokainen America on historiallinen dokumentoitu auto. Ostamista ennen on tärkeää tarkistaa alkuperä, ajoneuvon ja moottorin numerot sekä historialliset dokumentit. Ferrari Classiche sertifikaatti auttaa huomattavasti.
Monilla autoilla on erilainen karosseri — Pinin Farina, Vignale, Ghia tai muiden ateljeiden. Karosseri voi olla yksi arvon osista, joten on tärkeää tarkistaa se.
Tällaisia autoja myydään erikoistuneiden kauppiaiden ja huutokauppojen kautta, ja restaurointi ja korjaus vaativat hyvin erityisiä tietoja.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa tavallisimmin kohdatut versiot.
340 America
1950–1952Ensimmäinen America, suunniteltu sekä urheiluun että matkailuun.
- Noin 4,1 l V12
- Mekaaninen vaihteisto
- Karosserit erilaisista ateljeista
342 America
1952–1953Mukavampi matkailuvaihtoehto.
- Noin 4,1 l V12
- Mekaaninen vaihteisto
- Mukavuus ja loisto
375 America
1953–1954Kolmesta tehokkain.
- 4,5 l V12 -moottorista
- Suurempi teho
- Erityisen harvinainen
Mallien vertailu
| 340 America | 342 America | 375 America | |
|---|---|---|---|
| Kenen autolle sopii | Urheiluautoille ja keräilijöille | Mukava grand tourer | Tehokkaimmalle Amerikalle |
| Moottori (noin) | 4,1 l V12 | 4,1 l V12 | 4,5 l V12 |
| Käytettyjen autojen hinta (suhteellisesti) | €€€ | €€€ | €€€ |
Kaikki kolme mallia ovat erittäin harvinaisia. Tärkeintä ostettaessa on dokumentoitu alkuperä, alkuperäisyys ja luotettavan asiantuntijan tarkastus.
Plussat
- Erityisen harvinainen ja historiallinen arvo
- Erityiset italialaiset korit
- V12-moottori selkeällä luonteella
- Selvä Ferrari-perintö
Miinukset
- Erittäin kallis hankinta ja ylläpito
- Erittäin rajallinen tarjonta
- Autenttisuuden tarkistaminen on vaikeaa
Usein kysytyt kysymykset
Miksi tämä malli on nimeltään America?
Nimi kertoo, että autot suunniteltiin rikkaille asiakkaille, erityisesti Yhdysvalloista.
Mitä America-moottoreita on?
340 ja 342 olivat noin 4,1 litran V12, ja 375 oli noin 4,5 litran V12.
Voiko tällaisen auton käyttää tiellä?
Kyllä, mutta keräilyautona ja erityisen varovaisesti. Ne eivät sovellu nykyiseen liikenteeseen.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
