Moskvich Moskvitch 400-420

Moskvich 400-420 stručně

Jedná se o první masově vyráběný sovětský populární automobil, vytvořený podle německého Opel Kadett K38. Po druhé světové válce se výroba přesunula do Sovětského svazu, kde se v Moskvě začal vyrábět Moskvich.

Automobil je malý, má jednoduchou konstrukci a dnes je ceněn jako vzácný historický exponát. V Česku se takové automobily setkáváte velmi zřídka.

Verze a změny

Základní verze je 400-420 čtyřdveřový sedan. Dále se vyráběla kabrioletová verze 400-420A (od roku 1949), dodávka 400-422 a pickup 401-420B.

Následně přišel modernizovaný Moskvich 401, který v roce 1956 nahradil Moskvich 402. Některé automobily byly exportovány do několika evropských zemí, včetně Belgie a Norska.

Motor a převodovka

Motor — 1,1 l (1074 cm³) čtyřválec, jehož výkon je kolem 23 kW. Pozdější model 401 měl kolem 26 kW.

Převodovka — třístupňová manuální, pohon — na zadní kola. Díky nízkému výkonu je automobil vhodný pro klidnou jízdu.

Co zkontrolovat při nákupu Moskvich 400-420

Nejdůležitější je původnost a stav. Vzhledem k věku může auto mít vážné korozní poškození, zejména v karoserii, podlaze a podvozkové části, proto vše pečlivě prohlédněte.

Motor a převodovku zkontrolujte kvůli únikům oleje, hluku a plynulosti. Rezervní díly jsou vzácné, často se vyrábějí na objednávku.

Zeptejte se na dokumenty: taková auta se často dovážejí z Ruska nebo jiných zemí, proto je důležité správné registrace a původ.

Vybavení

Názvy verzí jsou uvedeny podle továrních označení.

Porovnání verzí

Pro většinu kupujících je vhodný dobře udržovaný sedan. Kabriolet je vzácnější a cennější, ale také dražší.

Časté otázky