Ferrari Dino 166 F2

Dino 166 F2 krótko

Ferrari Dino 166 F2 — samochód wyścigowy Formuły 2 z otwartymi kołami, który „Scuderia Ferrari” zaprojektowała, stworzyła i wyprodukowała w 1967 r. W sumie wyprodukowano siedem takich samochodów.

Nazwa wskazuje na pojemność skokową 1,6 l i sześć cylindrów, a „Dino” to rodzina silników nazwana na cześć syna Enzo Ferrari, Alfredo „Dino” Ferrari.

Historia i powstanie

W 1967 r. utworzono osobne mistrzostwa Europy Formuły 2, a właśnie dla nich stworzono 166 F2. Do tej pory Ferrari rywalizowało w Formule 2 tylko wtedy, gdy etapy mistrzostw świata Formuły 1 były organizowane zgodnie z regulaminem Formuły 2, głównie w latach 50.

Samochód był wyposażony w sześciocylindrowy silnik, stworzony na podstawie kilku samochodów „Dino V6”, a podwozie składało się z konstrukcji rurowej i blach metalowych. W 1967 r. „Scuderia” wystawiła go do startu tylko raz, a poważniejszy program rozpoczęto w 1968 r.

Technika i osiągnięcia

W 1968 r. silnik otrzymał 24 zawory, a samochód został ulepszony. W tym roku Ernesto Brambilla i Derek Bell zajęli trzecie i czwarte miejsce w mistrzostwach Europy Formuły 2.

W 1969 roku Bella był piąty, a Brambilla ósmy. Program Formuły 2 Ferrari zakończył się pod koniec 1969 roku. Samochód jeszcze przez chwilę był używany: Andrea de Adamich startował w argentyńskiej serii „Temporada”, a Chris Amon wygrał w 1969 roku serię Tasmana i udowodnił, że ten samochód rodziny jest w istocie konkurencyjny.

Gdzie go zobaczyć i czy można go kupić

Samochody Dino 166 F2 zazwyczaj należą do kolekcjonerów, a niektóre są wystawiane na wystawach, na przykład na paryskiej „Rétromobile”. Brały one również udział w historycznych wyścigach.

Sprzedawane są bardzo rzadko, a ceny nie są ogłoszone publicznie. To prawdziwy obiekt kolekcjonera wyścigowych monopostów, a nie samochodu ulicznego.

Wersje i ewolucja

Tego typu samochodów wyprodukowano siedem, więc wersji jest niewiele.

166 F2 i Dino samochody sportowe

166 F2 — otwarty samochód wyścigowy, 206 SP i 206 S należą do linii sportowych prototypów z większym, 2,0 l V6; wszystkie one łączy rodzina silników Dino V6.

Najczęściej zadawane pytania