English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 212 Export: 1951–1952 roky V12 pretekársky a cestný Ferrari
Ferrari 212 Export — 1951–1952 roky vyrobená lenivá séria 27 automobilov s 2,6 l V12 motorom. Veľa z nich bolo určených pre preteky, a dva špeciálne kabriolety boli dostupné ako cestné automobily. V článku sa pozrieme na karosérie, motor a to, čo je dôležité vedieť pri kúpe takého klasického automobilu.
212 Export krátko
212 Export bol pretekársky model, ktorý sa vyrábal spolu s cestným 212 Inter. Vyrobených bolo 27 automobilov, ktorých karosérie vytvorili rôzni talianski majstri, preto každý exemplár je unikátny.
V roku 1951 na Tour de France preteky tri Exporty obsadili 1–2–3 miesta — víťazil Pierre Boncompagni a Alfred Barraquet s Touring „Barchetta“.
Karosérie
Carrozzeria Touring vyrobila osem „Barchetta“ a štyri berlínske karosérie. Vignale vytvoril desať pretekárskych karosérií: tri spider a sedem berlínskych. Niekoľko exemplárov vyrobili aj iní majstri, napríklad Motto a Fontana.
Vignale tiež vyrobil dva kabriolety, určené len pre cestnú jazdu — jeden patril grófovi Sanseverino, druhý — portugalskému veľvyslancovi vo Francúzsku.
Motor a technika
Motor — Colombo konštrukcia 2,6 l (2563 cm³) V12, ktorého výkon je 150 alebo 165 koní, v závislosti od karburačného súboru.
Ide o techniku z raného obdobia Ferrari, preto by ste nemali očakávať komfort a bezpečnosť — ide predovšetkým o automobil pre zbierateľov a historické raly.
Čo overiť pri kúpe Ferrari 212 Export
Najdôležitejšie sú pôvod, čísla vozidla a motora, preteky, a výrobca karosérie. Vyžadujte všetky dokumenty a potvrdenie od odborníkov.
Overte, či karoséria, motor a podvozok sú kompatibilné, pretože Ferrari z 50. rokov často menili alebo prestavali.
Pred nákupom sa poraďte so specialistom na klasické Ferrari.
Vybavenie
Karosérie sa vyrábajú samostatne, preto sú uvedené spoločné typy.
Touring Barchetta
1951–1952Otevretá pretekárska karoséria.
- Osem vyrobených vozidiel
- Pretekársky pôvod
- Vozidlo víťaz Tour de France
Touring Berlinetta
1951–1952Zatvorená športová karoséria.
- Štyri vyrobené vozidlá
- Pretekársky účel
- Veľmi vzácny
Vignale spider / berlinetta
1951–1952Pretekárske karosérie Vignale.
- Tri spidery a sedem berlinetov
- Pretekársky účel
- Rôzne exempláre
Vignale kabrioletas
1951–1952Dva kabriolety určené pre cestnú prevádzku.
- Určený pre cestnú prevádzku
- Často – luxusnejšie vybavenie
- Veľmi vzácny
Porovnanie karosérií
| Barchetta | Berlinetta | Vignale kabrioletas | |
|---|---|---|---|
| Pre koho je vhodný | Predstavíme aj pre historické preteky | Pre zbierku | Pre zbierku a cestovanie |
| Motor | 2,6 l V12, 150–165 k | 2,6 l V12, 150–165 k | 2,6 l V12, 150–165 k |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€€ | €€€ | €€€ |
Každý Ferrari 212 Export je unikátny. Najdôležitejšie je pôvod, preteková história a dokumenty, nie vybavenie.
Výhody
- Veľmi vzácny a cenný automobil
- Víťazstvo Tour de France
- Motor Colombo V12
- Práca talianskych karosérií
Nevýhody
- Výnimočná cena
- Chýba súčasný komfort
- Je ťažké nájsť a udržiavať
Časté otázky
Koľko Ferrari 212 Export bolo vyrobených?
27 automobilov v rokoch 1951–1952
Čo odlišuje Export od 212 Inter?
Export bol pretekový model, zatiaľ čo 212 Inter bola cestná verzia, vyrobená súčasne.
Aký motor má 212 Export?
2,6 l Colombo V12, výkon 150 alebo 165 kW.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
