Ferrari 250 GT Berlinetta SWB

250 GT SWB krátko

250 GT Berlinetta SWB („Passo Corto“) bola predstavená v októbri 1959 na Parížskom autosalóne. Jej rozchod kolies je 2400 mm, čo je o 200 mm kratšie ako u predchádzajúcich 250 GT Berlinetta (2600 mm), čo zlepšilo ovládanie. Ide o jeden z najvýznamnejších GT pretekárskych automobilov tej doby, ktorý bol zároveň aj cestný automobil.

Vyrobených bolo 176 automobilov, z ktorých karosérie boli oceľové alebo hliníkové, a výbava „lusso“ (cestná) alebo pretekárska. Model navrhli Giotto Bizzarrini, Carlo Chiti a mladý Mauro Forghieri — tá istá tím, ktorý neskôr vytvoril 250 GTO. Automobil vyhral „Tour de France Automobile“ v rokoch 1960, 1961 a 1962, a v roku 1961 pomohol „Ferrari“ zvíťaziť v GT triede Konštruktérovského šampionátu.

Motor a technika

Srdcom všetkých modelov 250 je 3,0 l (2953 cm³) Colombo V12. Vo verzii SWB jeho výkon kolísal od približne 240 k (AG) do približne 280 k (AG), v závislosti od verzie. Ide o prvý GT „Ferrari“ s kotúčovými brzdeniami.

Automobil má predný motor, zadný pohon a mechanickú prevodovku. Lehká karoséria a dobre sladené podvozok z neho robili konkurencieschopného v pretekoch, a jeho dizajn vytvorila „Pininfarina“.

Cestné a pretekárske verzie

Verzia „Lusso“ bola určená pre cestovanie: je pohodlnejšia, s lepším interiérom. Preteky sa zase vyznačujú ľahšou hmotnosťou, silnejším motorom a jednoduchším interiérom.

Niektoré SWB boli v čase modifikované alebo zreštaurované do športovej podoby, preto je dôležitá pôvodná špecifikácia. Pred nákupom skontrolujte, akú verziu automobilu boli vyrobené a či stále disponujú svojou pôvodnou konfiguráciou.

Čo vedieť pri nákupe 250 GT SWB

Ide o jeden z najcennejších kolekčných Ferrari, preto sú dokumenty zvlášť dôležité: skontrolujte VIN, číslo karosérie a motora, históriu a, ak je to možné, certifikát Ferrari Classiche. Existuje veľa kopií a upravených automobilov, preto pri nákupe je nevyhnutná nezávislá expertíza.

Skontrolujte karosériu – koróziu, stopy predchádzajúcich oprav a či materiál karosérie zodpovedá verzii. Kapitálna oprava motora a prevodovky je drahá, preto sa informujte, kedy a kde bola vykonaná.

Tieto automobily sa najčastejšie predávajú cez špecializované aukčné spoločnosti a predajcov. Pri nákupe zo zahraničia sa predem informujte o dokladoch a clo.

Verzie

Názvy a výbava sa líšia podľa automobilu; uvádzame hlavné verzie SWB.

Porovnanie verzií

Väčšine zberateľov a používateľov je vhodnejšie „Lusso“ — je pohodlné a vhodné na cestu aj na výstavy. Competizione — pre tých, ktorým je najdôležitejšie pretekový pôvod.

Časté otázky