English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 375 MM: V12 športový automobil z 50. rokov
Ferrari 375 MM — série vyrobená v rokoch 1953–1955, len len 26 kusov s 4,5 l V12 motorom. Ide o prvý pretekový športový automobil, ale niektoré kusy dostali aj karosérie prispôsobené pre cestnú prevádzku. V článku prehliadneme pôvod, motor a to, čo je dôležité vedieť pri nákupe takého automobilu.
375 MM krátko
375 MM bol vytvorený pre vytrvalostné preteky: vyhral 24 hodinové preteky v Spa a 12 hodinové preteky v Pescare v roku 1953, čo prispelo k víťazstvu Ferrari v šampionáte športových automobilov v roku 1953. Celkovo bolo vyrobených 26 automobilov, z ktorých štyri boli prestavané z predchádzajúceho modelu 340 MM.
Karosérie automobilov vyrobili hlavne Pinin Farina, ale aj Vignale a Scaglietti. Výroba prebiehala v rokoch 1953–1955.
Karosérie a najznámejšie kusy
Ponúkajú sa karosérie spider (otvorené), berlinetta a coupé. Najznámejší je takzvaný „Bergman Coupé“, ktorý bol v roku 1954 objednaný režisérom Robertom Rossellinim pre svoju manželku, herečku Ingrid Bergman, a bol natretý špeciálnou farbou.
Veľa automobilov bolo určených pre preteky, niektoré neskôr boli prispôsobené aj pre cestnú prevádzku.
Motor a technika
Motor — Lampredi 4,5 l V12, s výkonom približne 340 k (335 kW) pri 7000 otáčkach/min. Existovali dve verzie: sériová (typ 102) a verzia pre klientov (typ 108), ktoré mali rovnaký výkon.
Ide o techniku z 50. rokov pretekov, preto by ste nemali očakávať súčasný komfort a bezpečnosť — ide hlavne o automobil pre zbierateľov a historické preteky.
Čo overiť pri nákupe Ferrari 375 MM
Dôvodom je malý počet, ale najdôležitejší sú pôvod, čísla vozidla a motora a preteky. Takéto automobily sa predávajú cez špecializované aukcie a kolekciónarske sieťovky.
Overte, či karoséria a motor sú originálne, a či má automobil Ferrari Classiche alebo iné odborné potvrdenie. Zamerajte sa aj na predchádzajúce opravy.
Pred nákupom sa poradte so špecialistom na klasické Ferrari.
Výbava
Karosérie sa vyrábajú samostatne, preto sú uvedené spoločné typy.
Spider
1953–1955Otevrená karoséria — najčastejšie dielo Pinin Farina.
- Otevrená športová karoséria
- Lampredi 4,5 l V12
- Pretekársky pôvod
Berlinetta
1953–1955Zatvorená športová karoséria.
- Zatvorená karoséria
- Lampredi 4,5 l V12
- Pohodlná pre dlhšie cesty ako otvorený spider
Coupé
1953–1955Špeciálna karoséria, napríklad „Bergman Coupé“.
- Často — individuálne objednanie
- Často — luxusné vybavenie
- Veľmi vzácny
Porovnanie karosérií
| Spider | Berlinetta | Coupé | |
|---|---|---|---|
| Komu to vyhovuje | Pre prehliadky a historické preteky | Do zbierky | Špeciálne do zbierky |
| Motor | 4,5 l V12, približne 340 k | 4,5 l V12, približne 340 k | 4,5 l V12, približne 340 k |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€€ | €€€ | €€€ |
Každý 375 MM je unikátny. Najdôležitejšie je pôvod, pretekárska história a dokumenty, nie vybavenie.
Výhody
- Veľmi vzácny a cenný automobil
- Pretekárska história a víťazstvá
- Motor Lampredi V12
- Karosérie od Pinin Farina a dalších mistrů
Nevýhody
- Výjimečná cena
- Chýba moderní komfort
- Těžko najít a udržovat
Časté otázky
Koľko Ferrari 375 MM bolo vyrobených?
26 automobilov, z ktorých štyri boli prestavané z 340 MM.
Aký motor má 375 MM?
Lampredi 4,5 l V12, ktorého výkon je približne 340 kW.
Čo je zvláštne na „Bergman Coupé“?
Ide o kupé z roku 1954, ktoré objednal Roberto Rossellini pre svoju manželku Ingrid Bergman a bolo natreté špeciálnou farbou.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
