English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 375 MM: V12 sporta mašīna no 1950. gadiem
Ferrari 375 MM — 1953–1955 g. ražots tikai 26 eksemplāru sērija ar 4,5 l V12 dzinēju. Tas ir ir pirmais sacīkšu sporta mašīna, taču dažiem eksemplāriem tika piešķirti arī ceļošanas karkasi. Šajā rakstā apskatīsim izcelsmi, dzinēju un to, kas svarīgi zināt, lai iegādātos šādu mašīnu.
375 MM īsi
375 MM tika izveidots izturības sacīkstēm: tas uzvarēja 1953. gada Spa 24 stundu sacīkstēs un Peskāras 12 stundu, kas palīdzēja Ferrari uzvarēt 1953. gada sporta mašīnu čempionātā. Kopā tika ražotas 26 mašīnas, no kurām četras tika pārveidotas no iepriekšējā modela 340 MM.
Mašīnu karkasus galvenokārt ražoja Pinin Farina, kā arī Vignale un Scaglietti. Ražošana noritēja no 1953. līdz 1955. gadam.
Karkasi un pazīstamākie eksemplāri
Pieejami spider (atvērts), berlinetta un coupé karkasi. Pazīstamākais ir tā saucamais „Bergman Coupé“, 1954. gadā režisora Roberto Rossellini pasūtījums savai sievai, aktrisei Ingrid Bergman, ar īpašu krāsu.
Daudzas mašīnas tika paredzētas sacīkstēm, bet dažas vēlāk tika pārveidotas arī ceļošanai.
Dzinējs un tehnika
Dzinējs — Lampredi 4,5 l V12, kura jēdziens apmēram 340 ZS (335 AG) pie 7000 aps./min. Eksistēja divas versijas: ražošanas (tipa 102) un klientiem paredzētā (tipa 108), kuru jēdziens ir vienāds.
Tas ir 1950. gadu sacīkšu tehnika, tāpēc mūsdienu komforta un drošības nevajadzētu cerēt — tas ir pirmkārt kolekcionāru un vēsturisko sacīkšu mašīna.
Ko pārbaudīt, iegādājoties Ferrari 375 MM
Dēļ ļoti maza daudzuma svarīgi — izcelsme, mašīnas un dzinēja numuri, kā arī sacīkšu vēsture. Parasti šādas mašīnas tiek pārdotas caur specializētiem aukcioniem un kolekcionāru tīkliem.
Pārbaudiet, vai karosērija un dzinējs ir oriģināli, un vai mašīnai ir Ferrari Classiche vai citu ekspertu apstiprinājums. Uzmanību veltiet arī iepriekšējiem remontiem.
Pirms nopirkt, apspriesties ar klasisko Ferrari speciālistu.
Komplektācijas
Karosērijas izgatavotas atsevišķi, tādēļ norādīti kopīgie tipi.
Spider
1953–1955Atvērta karosērija — bieži Pinin Farina darbs.
- Atvērta sporta karosērija
- Lampredi 4,5 l V12
- Sacīkšu izcelsme
Berlinetta
1953–1955Uzslēgta sporta karosērija.
- Uzslēgta karosērija
- Lampredi 4,5 l V12
- Pietiekami ilgām braucieniem nekā atvērta spider
Coupé
1953–1955Īpašs karosērijas veids, piemēram, „Bergman Coupé“.
- Bieži — individuāla pasūtījuma mašīna
- Dažreiz — prestižnāka apdare
- Īsti reti
Korpusu salīdzinājums
| Spider | Berlinetta | Coupé | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Parādēm un vēsturiskām sacīkstēm | Kolekcijai | Īpaši kolekcijai |
| Dzinējs | 4,5 l V12, apmēram 340 ZS | 4,5 l V12, apmēram 340 ZS | 4,5 l V12, apmēram 340 ZS |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinoši) | €€€ | €€€ | €€€ |
Katrs 375 MM ir unikāls. Galvenais — izcelsme, sacīkšu vēsture un dokumenti, nevis komplektācija.
Priekšrocības
- Īsti reti un vērtīgs automašīna
- Sacīkšu vēsture un uzvaras
- Lampredi V12 dzinējs
- Pinin Farina un citu meistaru korpusi
Trūkumi
- Izšķirīgā cena
- Mūsdienu komforta trūkums
- Saglabāt un uzturēt ir grūti atrast
Biežāk uzdotie jautājumi
Cik daudz Ferrari 375 MM tika izgatavots?
26 automobiļi, no kuriem četri pārbūvēti no 340 MM.
Kādu dzinēju izmanto 375 MM?
Lampredi 4,5 l V12, kuras jēdziens ir apmēram 340 ZS.
Kāds ir „Bergman Coupé“ īpašums?
Tas ir 1954. gada Roberto Rossellini pasūtījums viņa sievai Ingrid Bergman, krāsots ar īpašu tonu.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
