English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 375 MM: 1950. aastate V12 spordiauto
Ferrari 375 MM — 1953–1955 aastal toodetud 26 eksemplari suurusega seeria 4,5 l V12 mootoriga. See on eelkõige võidusõidu spordiauto, kuid mõned eksemplarid said ka maanteele sobivate karosseridega. Artiklis vaatleme päritolu, mootorit ja seda, mida tuleb teada, et sellise autoga ostmiseks.
375 MM lühidalt
375 MM loodi kestvusvõistlusteks: see võitis 1953. aastal Spa 24-tundi ja Pescara 12-tundi võistlused, mis aitasid Ferrari võita 1953. aasta spordiautode meistrivõistlused. Kokku toodetud 26 autot, millest neli ümber ehitati eelmise mudeli 340 MM põhjal.
Autode karosserid valmistati peamiselt Pinin Farina poolt, samuti Vignale ja Scaglietti. Tootmine toimus 1953–1955 aastatel.
Karosserid ja tuntumad eksemplarid
Pakutud on spider (avatud), berlinetta ja coupé karosserid. Tuntum on „Bergman Coupé“, 1954. aastal režissöör Roberto Rossellini tellitud oma naisele, näitlejale Ingrid Bergmanile, eripigistatud.
Enamus autodest olid mõeldud võistlusteks, mõned hiljem kohandatud ka maanteele.
Mootor ja tehnika
Mootor on Lampredi 4,5 l V12, mille võimsus on umbes 340 hj (335 hk) 7000 p/min. Olnud on kaks versiooni: tootmisversioon (tüüp 102) ja klientidele mõeldud (tüüp 108), mille võimsus on võrdne.
See on 1950. aastate võidusõidu tehnika, seega ei peaks ootama tänapäeva mugavust ja turvalisust — see on eelkõige kollektsionääride ja ajalooliste võistlustega auto.
Mida kontrollida Ferrari 375 MM ostmisel
Peamis on väga väike arvu — päritolu, sõidukite ja mootorinumber ning võidusõidu ajalugu. Sellised autod müüakse tavaliselt spetsialiseerunud pööramistel ja kollektsionääride võrgustikes.
Kontrollige, kas karosserii ja mootor on originaalsed ning kas autol on Ferrari Classiche või muu ekspertide kinnitus. Pange tähele ka eelmised remontid.
Enne ostmist konsulteerige klassikaliste Ferrari spetsialistiga.
Varustus
Karosseriid toodetakse eraldi, seetõttu on märgitud üldised tüübid.
Spider
1953–1955Avatud karosserii — tavaliselt Pinin Farina töö.
- Avatud spordikarosserii
- Lampredi 4,5 l V12
- Võidusõidu päritolu
Berlinetta
1953–1955Sulged spordikarosseriid
- Sulged karosseriid
- Lampredi 4,5 l V12
- Mugavam pikematele sõitudele kui avatud spider
Coupé
1953–1955Eriline karosserii, näiteks „Bergman Coupé“
- Tihti — individuaalne tellimus
- Sageli — luksuslikumad
- Täiesti haruldane
Kere võrdlus
| Spider | Berlinetta | Coupé | |
|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Näitustele ja ajaloolistele võistlustele | Kogule | Eriti kogule |
| Mootor | 4,5 l V12, umbes 340 hj | 4,5 l V12, umbes 340 hj | 4,5 l V12, umbes 340 hj |
| Kasutatud turul hind (suhteliselt) | €€€ | €€€ | €€€ |
Iga 375 MM on unikaalne. Oluline on päritolu, võistluste ajalugu ja dokumentatsioon, mitte varustus.
Plussid
- Täiesti haruldane ja väärtuslik auto
- Võistluste ajalugu ja võidud
- Lampredi V12 mootor
- Pinin Farina ja teiste meistrite karosserid
Miinused
- Eriline hind
- Puudub tänapäeva mugavus
- Raske leidub ja hooldada
Korduma kippuvad küsimused
Kui palju Ferrari 375 MM toodetud?
26 autot, millest neli ümber ehitatud 340 MM-st.
Millist mootorit Ferrari 375 MM-s on?
Lampredi 4,5 l V12, mille võimsus on umbes 340 hj.
Mis on „Bergman Coupé“ eriline?
See on 1954. aasta Roberto Rossellini tellitud kupée tema naisele Ingrid Bergmanile, värvitud erilise värvitooniga.
Uuendatud 2026-10-21 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
