English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 375 MM: V12 sportovní automobil z 50. let
Ferrari 375 MM — série vyrobená v letech 1953–1955, celkem 26 kusů s 4,5 l V12 motorem. Jedná se o závodní sportovní automobil, ale několik kusů dostalo i karoserie vhodné pro silniční provoz. V článku prozkoumáme původ, motor a to, co je důležité vědět při nákupu takového vozu.
375 MM stručně
375 MM byl vyvinut pro vytrvalostní závody: vyhrál 24hodinovku v Spa a 12hodinovku v Pescara v roce 1953, což přispělo k vítězství Ferrari v mistrovství sportovních vozů v roce 1953. Celkem bylo vyrobeno 26 vozů, z nichž čtyři byly přestavěny z předchozího modelu 340 MM.
Karoserie vozů většinou vyráběla Pinin Farina, dále Vignale a Scaglietti. Výroba probíhala v letech 1953–1955.
Karoserie a nejznámější kusy
Nabízeny byly karoserie spider (otevřený), berlinetta a coupé. Nejznámější je tzv. „Bergman Coupé“, který byl v roce 1954 objednán režisérem Robertem Rossellinim pro svou ženu, herečku Ingrid Bergman, a byl natřen speciálním odstínem.
Většina vozů byla určena pro závody, některé později upraveny i pro silniční provoz.
Motor a technika
Motor — Lampredi 4,5 l V12, jehož výkon je kolem 340 k (335 kW) při 7000 otáčkách/min. Byly dvě verze: tovární (typ 102) a pro klienty (typ 108), jejichž výkon je stejný.
Jedná se o techniku z 50. let, takže o moderním komfortu a bezpečnosti by se nemělo počítat — jedná se především o sběratelský a historický závodní vůz.
Co zkontrolovat při nákupu Ferrari 375 MM
Důležité je především původ, čísla vozidla a motoru a závodní historie. Taková vozidla se obvykle prodávají na specializovaných aukcích a v sítích sběratelů.
Zkontrolujte, zda karoserie a motor jsou originální, a zda má auto Ferrari Classiche nebo jiné odborné potvrzení. Zajímáte se také o předchozí opravy.
Před nákupem se poraďte se specialistou na klasická Ferrari.
Vybavení
Karoserie se vyráběly samostatně, proto jsou uvedeny společné typy.
Spider
1953–1955Otevřená karoserie – nejčastěji dílo Pinin Farina.
- Otevřená sportovní karoserie
- Lampredi 4,5 l V12
- Závodní původ
Berlinetta
1953–1955Uzavřená sportovní karoserie.
- Uzavřená karoserie
- Lampredi 4,5 l V12
- Pohodlnější pro delší cesty než otevřený spider
Coupé
1953–1955Speciální karoserie, například „Bergman Coupé“
- Často – individuální objednávka
- Často — luxusnější výbava
- Velmi vzácný
Porovnání karoserií
| Spider | Berlinetta | Coupé | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Vhodný pro výstavy i historické závody | Do sbírky | Zvláště do sbírky |
| Motor | 4,5 l V12, asi 340 k | 4,5 l V12, asi 340 k | 4,5 l V12, asi 340 k |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€€ | €€€ | €€€ |
Každý 375 MM je unikátní. Nejdůležitější je původ, závodní historie a dokumenty, ne vybavení.
Výhody
- Velmi vzácný a cenný automobil
- Závodní historie a vítězství
- Motor Lampredi V12
- Karoserie od Pinin Fariny a dalších mistrů
Nevýhody
- Výjimečná cena
- Chybí moderní komfort
- Těžko se najde a udržuje
Časté otázky
Kolik bylo vyrobeno Ferrari 375 MM?
26 vozů, z nichž čtyři byly přestavěny z 340 MM.
Jaký motor má 375 MM?
Lampredi 4,5 l V12, jehož výkon je kolem 340 koní.
Co je zvláštního na „Bergman Coupé“?
Jedná se o kupé z roku 1954 objednané Robertem Rossellinim pro jeho ženu Ingrid Bergman, natřené speciálním odstínem.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
