Yrityksille: paketit, API ja tuonti →

Ferrari Berlinetta Boxer

Henkilöautot · Valmistus

Ferrari Berlinetta Boxer: sukupolvet, valmistusvuodet ja ilmoitukset.

MAINOS Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Sukupolvet

Tämän mallin sukupolvien luetteloa täydennetään.

Ferrari Berlinetta Boxer myytävänä

Kaikki ilmoitukset →

Hinta, €

Vuosimalli

Ajettu, km

Teho, kW

Myyjä

Varusteet

Lisää varusteita
Ulkopuoli
Elektroniikka
Sisätilat
Ääni ja kuva
Turvallisuus
Varkaudenesto
Muut edut
Ei vielä ilmoituksia.
MAINOS Site SEO AI Audit — free SEO audit
Ferrari Berlinetta Boxer
Kuva: Craig Howell, CC BY 2.0
Ferrari

Ferrari Berlinetta Boxer: 365 GT4 BB ja 512 BB — mitä tietää klassikosta

Ferrari Berlinetta Boxer — keskimoottorinen 12-sylinterinen urheiluautokupé, valmistettu 1970-luvulta keskelle 1980-lukua. Artikkelissa katsomme mallin versioita, tekniikkaa ja asioita, joita keräilijän tai ostajan kannattaa tietää.

Berlinetta Boxer lyhyesti

Berlinetta Boxer — ensimmäinen Ferrari sarjamalli, jossa 12-sylinterinen moottori on sijoitettu kuljettajan taakse. Moottori on litteä "boxer"-tyyppinen, joten auto on matala ja sillä on matala painopiste.

Tämä on keräilyauto: valmistettu pieninä erinä, osallistuu usein näyttelyihin ja tapahtumiin, eikä kulje päivittäin teillä.

Versiot

Ensimmäinen versio on 365 GT4 BB, joka esiteltiin 1970-luvun alussa. Sen jälkeen tuli 512 BB, jonka moottorin tilavuus kasvoi 5,0 litraan.

Myöhemmin esiteltiin 512i BB polttoaineen ruiskutuksella — tämä on mallin viimeinen versio, joka korvasi Testarossan.

Moottori ja vaihteisto

365 GT4 BB:ssä oli 4,4 litran litteä 12-sylinterinen moottori, 512 BB:ssä 5,0 litraa. Teho on noin 360–380 hv, riippuen versiosta. 512i BB:n moottori toimi polttoaineen ruiskutuksella karburaattien sijaan.

Kaikki versiot ovat varustettu 5-vaihteisella manuaalivaihteistolla ja takavetoisella. Ohjaus on suora, mutta ilman ohjaustukia, joten ajaminen vaatii fyysistä ponnistelua.

Mitä tarkistaa ostettaessa Berlinetta Boxeria

Se on hyvin harvinaista ja kallista klassikkoa, joten pääasia on dokumentoitu historia, autenttisuus ja se, onko autossa alkuperäinen moottori ja vaihteisto. Ennen ostamista käytä asiantuntijaa, joka tuntee klassiset Ferrarit.

Kiinnitä huomiota korin kuntoon ja korjausmerkkeihin, sillä ensimmäiset autot valmistettiin teräksestä ja alumiiniosista. Tarkista, ettei ole ruostetta, erityisesti kaareissa ja pyöräkaarien kohdalla.

Moottorin ja vaihteiston korjaus on monimutkaista ja kallista: usein moottorin irrottamiseksi on purettava takaosa. Tarkista, onko tehty pääkorjauksia ja kuka niitä on tehnyt.

MAINOS AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Varustelutaso

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa tavallisimmin kohdatut versiot.

365 GT4 BB

Ensimmäinen versio

Varhaisin Berlinetta Boxer -versio 4,4 l moottorilla.

  • 4,4 l litran litteä V12-moottori
  • Usein - kaasuttimen polttoainejärjestelmä
  • Erittäin rajallinen tuotantomäärä

512 BB

Myöhempi versio

Suuremmalla 5,0 l moottorilla.

  • 5,0 l litran litteä V12-moottori
  • Päivitetty aerodynamiikka
  • Usein - kaasuttimen polttoainejärjestelmä

512i BB

Viimeinen versio

Suihkutusruiskutus sijaitsee polttimien sijasta.

  • 5,0 l moottori su suihkutusruiskutuksella
  • Sujuvampi toiminta ja parempi ekologia
  • Viimeinen linjan versio ennen Testarossaa

Versioiden vertailu

365 GT4 BB512 BB512i BB
Moottori4,4 l5,0 l5,0 l su suihkutusruiskutuksella
Kelle sopiiPuhtaimman varhaisen Boxer-mallin etsijöilleLisää tehoa etsivilleLuotettavampaa ja helpommin käytettävää vaihtoehtoa etsiville
Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti)€€€€€€€€€

Kaikki mallit ovat keräilyautoja, joten autenttisuus ja historia ovat tärkeimmät. Jos haluat helpompaa käyttöä, katso 512i BB:tä, jossa on polttoaineen ruiskutus.

Plussat

  • Ensimmäinen Ferrari, jossa on keskimoottorilla varustettu 12-sylinterinen moottori.
  • Erinomainen 1970–1980-luvun ulkonäkö.
  • Harvinainen keräilyautomalli.
  • Korkea prestiži.

Miinukset

  • Erittäin korkeat hankinta- ja ylläpitokustannukset.
  • Monimutkainen moottorin korjaus.
  • Osien ja asiantuntijoiden löytäminen on vaikeaa.

Usein kysytyt kysymykset

Mitä eroa on 512 BB:n ja 365 GT4 BB:n välillä?

512 BB:ssä on suurempi 5,0 l moottori ja päivitetty aerodynamiikka, kun taas 365 GT4 BB:ssä on 4,4 l moottori.

Mitä erottaa 512i BB:n?

Tämä on viimeinen polttoaineen ruiskutuksella varustettu versio, joka toimii sujuvammin ja on vähemmän herkkä kuin kaasuttimilla varustetut versiot.

Voiko tällaisen auton käyttää päivittäin?

Monet omistajat käyttävät autoa harvoin — malli on keräilyauto, jossa on monimutkainen korjaus ja kalliit osat.

Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti

Kommentit

Ferrari Berlinetta Boxer-mallista ei ole vielä kommentteja. Kerro kokemuksesi.

Kirjaudu kommentoidaksesi

Muut mallit Ferrari

Ferrari →
MAINOS Internet Solutions — IT services for business since 2011