English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari Daytona (365 GTB/4): V12, Spider ja keräilyarvo
Ferrari 365 GTB/4, joka tunnetaan epävirallisesti nimellä Daytona, valmistettiin vuosina 1968–1973 — yksi kuuluisimmista klassisista Ferrari-malleista etuvetoisella V12-moottorilla. Katsomme kupé- ja Spider-malleja, moottoria, vaihteistoa ja sitä, mitä on tarkistettava arvosteltaessa tällaisen keräilyauton.
Daytona lyhyesti
Virallinen nimi on Ferrari 365 GTB/4, mutta 'Daytona' juurtui Ferrari voitettuaan 24 tunnin ajot Daytona 1967. Korin suunnitteli 'Pininfarina', ja autoa pidetään viimeisenä Ferrari berlinettana etuvetoisella V12-moottorilla ennen keskimoottorista 365 GT4 BB:tä.
Daytona erottuu pitkästä katosta, lyhyestä takapäästä ja urheilullisesta asennosta. Nykyään se on yksi arvokkaimmista klassisista Ferrari-malleista, joten se näkyy markkinoilla harvoin.
Mallit ja erot
Päämalli on berlinetta (kupé) 365 GTB/4. Vuonna 1969 esiteltiin avoauto 365 GTS/4 Spider, josta valmistettiin hyvin vähän. Lisäksi valmistettiin kilpailuun tarkoitettuja 'Competizione'-malleja.
Varhaiset mallit olivat varustettuja valaisimilla, jotka olivat peitetty läpinäkyvällä kansilla, mutta myöhemmin siirryttiin ulkoneviin valaisimiin. Valinta riippuu pääasiassa korityypistä, varustelusta ja auton historiasta.
Moottori ja vaihteisto
Daytonalla on 4,4 litran V12-bensiinimoottori, joka tuottaa noin 350 hv. Vaihteisto on 5-vaihteinen manuaalinen, joka on kiinnitetty taka-akseliin (transaxle). Automaattivaihteistoa ei ollut.
Se on voimakas, mutta teknisesti yksinkertaisempi moottori kuin myöhemmät Ferrari-mallit. Huolto ja korjaus ovat kuitenkin kalliita, sillä tarvitaan merkkiä tuntevia asiantuntijoita.
Mitä tarkistaa Daytona-arvostelussa
Tärkeintä on autenttisuus ja asiakirjat: runko-, moottori- ja alustanumerot, historia, restaurointityöt. Tämän mallin hinta riippuu suuresti alkuperäisyydestä, joten tarkistuksen tulisi tehdä itsenäinen Ferrari-klassikoiden asiantuntija.
Tarkista runko ruosteesta ja huonolaatuisista korjauksista, moottori ja vaihteisto, jousitus ja jarrujärjestelmä. Ennen ostamista kiinnitä huomiota myös siihen, onko autoa muutettu toisen runkotyyppiseksi — tällaisia tapauksia esiintyy.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa tavallisimmat varustelut.
365 GTB/4 berlinetta
1968–1973Pääasiallinen suljettu kupee, 4,4 l V12.
- 4,4 l V12, noin 350 hv
- 5-vaihteinen manuaalivaihteisto (transaxle)
- Usein nahkaverhoiltu sisustus
365 GTS/4 Spider
1969–1973Avoin runko, valmistettu hyvin pienellä erällä.
- Avoin runko
- 4,4 l V12
- Erittäin harvinainen
365 GTB/4 Competizione
rajoitettu sarjaKilpa-auto versio.
- Soveltuu kilpailuun
- Tehokkaampi moottori
- Erittäin harvinainen keräilyauto
Daytona-versioiden vertailu
| GTB/4 | GTS/4 Spider | Competizione | |
|---|---|---|---|
| Kelle sopii | Monille keräilijöille | Avokattojen ystäville | Kilpa-autohistoriaa rakastaville |
| Korimalli | Kupé | Avoin | Kupé |
| Moottori | 4,4 l V12 | 4,4 l V12 | Tehokkaampi 4,4 l V12-versio |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | €€€€ | €€€€ | €€€€ |
Useimmille keräilijöille sopivin alkuperäinen berlinetta täydellisellä historialla. Spider ja Competizione ovat harvinaisempia ja kalliimpia vaihtoehtoja.
Plussat
- Klassinen Pininfarina-suunnittelu
- Tehokas V12 ja manuaalivaihteisto
- Keräilyarvo ja prestiisi
- Pitkäaikainen historiallinen merkitys
Miinukset
- Erittäin korkea hinta ja rajoitettu tarjonta
- Kalliit huolto ja restaurointi
- Autenttisuuden tarkistaminen on pakollista
Usein kysytyt kysymykset
Miksi Ferrari 365 GTB/4 tunnetaan nimellä Daytona?
Nimi juontuu Ferrari voitosta 1967 Daytona 24 tunnin ajoissa; virallisesti malli tunnetaan nimellä 365 GTB/4.
Onko Daytonalla automaattivaihteisto?
Ei — vain 5-vaihteinen manuaalivaihteisto.
Oliko Daytona avoin?
Kyllä, oli 365 GTS/4 Spider, mutta niitä valmistettiin hyvin vähän.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
