Ferrari GT4: Dino 308 GT4 ja 208 GT4, moottorit ja mitä keräilijän pitää tietää
Ferrari GT4 on nimi, jota käytetään yleensä Dino 308 GT4:sta — Bertonen suunnittelema 2+2-paikkainen urheilu-kupemalli, joka valmistettiin vuosina 1973–1980 keskimoottorilla varustetulla V8-moottorilla. Artikkelissa katsomme mallin historiaa, versioita ja mitä kannattaa tarkistaa ennen ostamista.
GT4 lyhyesti
Dino 308 GT4 oli ensimmäinen Ferrari keskimoottorilla varustetulla V8-moottorilla ja ensimmäinen sarjatuotantomalli, jossa Bertone suunnitteli korin, ei Pininfarina. Se on 2+2-paikkainen kupemalli, joten käytännöllisempi kuin kahden paikan urheiluautot.
Nykyään GT4 on keräilijöiden haluttu malli ei niin paljon vaikuttavan ulkonäön kuin paikan Ferrarin historiassa. Suomessa tämä on erittäin harvinainen auto.
Minkä version valita
Aluksi mallia myytiin Dino-merkin alla, myöhemmin, noin vuodesta 1976 lähtien, sitä alettiin kutsua Ferrari 308 GT4:ksi. Italian markkinoille valmistettiin myös pienemmän moottorin versio 208 GT4.
Valitessasi kiinnitä huomiota kuntoon, asiakirjoihin ja alkuperäisyyteen. Euroopan markkinoiden autot ovat usein tehokkaampia kuin joidenkin markkinoiden versiot, joita rajoittivat ympäristösäännöt.
Moottori ja vaihteisto
308 GT4:ssä on 3,0 l V8-moottori, jonka teho Euroopan markkinoiden versiossa oli noin 255 hv, mutta joissakin markkinoissa se oli pienempi. 208 GT4:ssä on 2,0 l V8 pienemmällä teholla.
Vaihteisto on 5-vaihteinen manuaali. Moottori on sijoitettu poikki istuimien takana, ja teho välitetään takapyörille.
Mitä tarkistaa ostettaessa GT4
Ensimmäiseksi — runko: tarkista ruostuminen, erityisesti ovet, lattia ja etuosa. Keräily-Ferrarille on tärkeää tarkistaa myös asiakirjat sekä että autoa ei ole maalattu uudelleen tai korjattu perusteellisesti.
Moottoria ja vaihteistoa tulisi arvioida klassisten Ferrari-autojen asiantuntijalla. Tarkista öljyvuodot, jäähdytysjärjestelmä, kaasuttimen (tai polttoainejärjestelmän) kunto sekä jakovöiden vaihtohistoria.
Varustelutaso
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisimmin tavattavat versiot.
Dino 308 GT4
1973–noin 1976Ensimmäinen versio Dino-merkillä.
- 3,0 l V8-moottori
- Bertone-design
- 5-vaihteinen manuaalivaihteisto
Ferrari 308 GT4
Noin 1976–1980Myöhempi versio Ferrari-merkillä.
- 3,0 l V8-moottori
- Bertone-design
- 5-vaihteinen manuaalivaihteisto
208 GT4
1975–1980Pienemmän moottorin versio, pääasiassa Italian markkinoille.
- 2,0 l V8-moottori
- Samankaltainen runko ja sisustus
- 5-vaihteinen manuaalivaihteisto
GT4-mallien vertailu
| Dino 308 GT4 | Ferrari 308 GT4 | 208 GT4 | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Keräilijöille, jotka etsivät varhaisempaa mallia | Niille, jotka haluavat myöhempää, yleisempää versiota | Italialaisen markkinan innokkaat |
| Moottori | 3,0 l V8 | 3,0 l V8 | 2,0 l V8 |
| Vaihteisto | 5-vaihteinen manuaali | 5-vaihteinen manuaali | 5-vaihteinen manuaali |
| Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | €€€ | €€€ | €€€ |
Kaikki mallit ovat keräilyautoja. Monille ostajille tärkeintä on hyvässä kunnossa oleva auto ja selkeä historia, ei konkreettisia mallierojen.
Plussat
- Bertonen suunnittelu ja ainutlaatuinen paikka Ferrarin historiassa
- Keskimoottorin V8 ja urheilullinen ajaminen
- 2+2 istuinta on käytännöllisempi kuin kaksipaikkaisissa malleissa
- Keräilijöiden arvostama malli
Miinukset
- Erittäin kallis huolto ja osat
- Ruston vaara vanhoissa korisissa
- Tarjonta on vähäinen, vaikea löytää kunnossa olevaa esimerkkiä
Usein kysytyt kysymykset
Miksi GT4:tä kutsutaan Dinoksi?
Ensimmäisinä vuosina auto myytiin Dino-merkin alla, myöhemmin, noin vuonna 1976, se nimettiin uudelleen Ferrari 308 GT4:ksi.
Mitä GT4:ssa on erityistä?
Se on ensimmäinen Ferrari keskimoottorilla varustetulla V8-moottorilla ja ensimmäinen, jonka Bertone Design Studio suunnitteli.
Sopiiko GT4 päivittäiseen ajamiseen?
Voisi sopia satunnaisesti, mutta ikänsä ja kallis huolto tekevät siitä enemmän keräily- tai viikonloppuautoa.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























